Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengeluarkan perintah kecemasan pada 7 November yang mengarahkan syarikat penerbangan AS mengurangkan penerbangan domestik sebanyak empat peratus di 40 lapangan terbang paling sibuk di negara itu bermula jam 6 pagi Waktu Timur pada hari Jumaat. Arahan ini—yang dimuktamadkan selepas beberapa hari rundingan dengan syarikat penerbangan—dikeluarkan di tengah-tengah penutupan kerajaan persekutuan yang paling lama pernah berlaku, menyebabkan 13,000 pengawal trafik udara dan 50,000 pegawai Pentadbiran Keselamatan Pengangkutan bekerja tanpa gaji. Kekurangan kakitangan sudah menyebabkan pemberhentian penerbangan bergilir di Atlanta, San Francisco, Houston, Newark dan hab lain, dengan lebih 2,300 penerbangan tertunda hanya pada pagi Jumaat.
Di bawah pelan berperingkat FAA, pengurangan awal sebanyak 4% akan kekal sehingga Isnin; syarikat penerbangan perlu meningkatkan pengurangan kepada 10% pada 14 November jika Kongres gagal memulihkan pembiayaan. Slot pelancaran angkasa dan kebanyakan slot penerbangan am juga dikurangkan, manakala penerbangan penumpang dan kargo antarabangsa masih dikecualikan buat masa ini. Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy berkata pendekatan berperingkat ini “mengimbangi keselamatan dengan realiti bahawa tenaga kerja pengawal kami sudah sampai ke tahap kritikal.”
![FAA Perintahkan Pengurangan Penerbangan 4% di 40 Lapangan Terbang AS, Amaran Potongan 10% Minggu Depan]()
Syarikat penerbangan utama segera bertindak mematuhi arahan ini. United akan mengekalkan perkhidmatan jarak jauh dan antara hab tetapi mengurangkan banyak frekuensi serantau, beroperasi kira-kira 4,000 penerbangan sehari berbanding 4,400 biasa. Delta dan American menggunakan pesawat lebih besar di laluan terpilih, manakala Southwest membebaskan yuran perubahan bagi pelanggan yang terjejas. Penganalisis di Seabury menganggarkan sehingga 268,000 tempat duduk sehari boleh hilang dari pasaran domestik, mengetatkan kapasiti tepat ketika puncak Hari Veteran dan Kesyukuran semakin hampir.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengurangan ini membawa cabaran segera: tambang lebih tinggi untuk tempat duduk yang tinggal, pilihan pada hari yang sama semakin terhad, dan risiko sambungan penerbangan terlepas meningkat apabila jadual menjadi lebih ketat. Syarikat dengan keperluan perjalanan kritikal digalakkan menyediakan masa sambungan lebih panjang, menilai semula alternatif persidangan video, dan menggalakkan pekerja menempah tambang boleh dibatalkan jika bajet mengizinkan. Multinasional yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya mungkin menghadapi kesesakan kargo jika penerbangan kargo turut terjejas dalam fasa berikutnya arahan ini.
Jika penutupan kerajaan berterusan, FAA memberi isyarat ia boleh mengenakan pengurangan sehingga 20% dan mengehadkan operasi jet peribadi di lapangan terbang yang dikawal slot. Walaupun agensi menegaskan penerbangan masih selamat, kesatuan pekerja memberi amaran keletihan dan masalah moral akan berterusan sehingga gaji dibayar semula. Perniagaan disarankan memantau halaman pengecualian perjalanan syarikat penerbangan dan mempertimbangkan perkhidmatan pengurusan risiko pihak ketiga untuk memastikan pengembara sentiasa mendapat maklumat terkini.
Di bawah pelan berperingkat FAA, pengurangan awal sebanyak 4% akan kekal sehingga Isnin; syarikat penerbangan perlu meningkatkan pengurangan kepada 10% pada 14 November jika Kongres gagal memulihkan pembiayaan. Slot pelancaran angkasa dan kebanyakan slot penerbangan am juga dikurangkan, manakala penerbangan penumpang dan kargo antarabangsa masih dikecualikan buat masa ini. Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy berkata pendekatan berperingkat ini “mengimbangi keselamatan dengan realiti bahawa tenaga kerja pengawal kami sudah sampai ke tahap kritikal.”
Syarikat penerbangan utama segera bertindak mematuhi arahan ini. United akan mengekalkan perkhidmatan jarak jauh dan antara hab tetapi mengurangkan banyak frekuensi serantau, beroperasi kira-kira 4,000 penerbangan sehari berbanding 4,400 biasa. Delta dan American menggunakan pesawat lebih besar di laluan terpilih, manakala Southwest membebaskan yuran perubahan bagi pelanggan yang terjejas. Penganalisis di Seabury menganggarkan sehingga 268,000 tempat duduk sehari boleh hilang dari pasaran domestik, mengetatkan kapasiti tepat ketika puncak Hari Veteran dan Kesyukuran semakin hampir.
Bagi pengurus perjalanan korporat, pengurangan ini membawa cabaran segera: tambang lebih tinggi untuk tempat duduk yang tinggal, pilihan pada hari yang sama semakin terhad, dan risiko sambungan penerbangan terlepas meningkat apabila jadual menjadi lebih ketat. Syarikat dengan keperluan perjalanan kritikal digalakkan menyediakan masa sambungan lebih panjang, menilai semula alternatif persidangan video, dan menggalakkan pekerja menempah tambang boleh dibatalkan jika bajet mengizinkan. Multinasional yang bergantung pada rantaian bekalan tepat pada masanya mungkin menghadapi kesesakan kargo jika penerbangan kargo turut terjejas dalam fasa berikutnya arahan ini.
Jika penutupan kerajaan berterusan, FAA memberi isyarat ia boleh mengenakan pengurangan sehingga 20% dan mengehadkan operasi jet peribadi di lapangan terbang yang dikawal slot. Walaupun agensi menegaskan penerbangan masih selamat, kesatuan pekerja memberi amaran keletihan dan masalah moral akan berterusan sehingga gaji dibayar semula. Perniagaan disarankan memantau halaman pengecualian perjalanan syarikat penerbangan dan mempertimbangkan perkhidmatan pengurusan risiko pihak ketiga untuk memastikan pengembara sentiasa mendapat maklumat terkini.
Sumber: Reuters
