Kekecewaan semakin meningkat di Lapangan Terbang Málaga-Costa del Sol apabila penumpang melaporkan menunggu sehingga dua jam di kawalan pasport, akibat pelaksanaan berperingkat sistem pengesahan biometrik baru Kesatuan Eropah oleh Sepanyol. Aduan yang direkodkan oleh akhbar harian serantau SUR pada 21 November menyebut kekurangan kakitangan, pintu e-gate yang rosak dan papan tanda yang mengelirukan, menyebabkan penumpang EU dan bukan EU terpaksa beratur di barisan yang salah.
Penerbang perniagaan tetap, Juan M., memberitahu akhbar itu bahawa e-gate sering rosak sejak Oktober dan hanya beberapa kaunter manual dibuka pada waktu puncak. Kelewatan ini memberi kesan kepada proses imigresen: tali sawat bagasi penuh, pemandu teksi kehilangan pelanggan dan penumpang sambungan terlepas penerbangan seterusnya.
![Barisan Panjang di Lapangan Terbang Málaga Menunjukkan Cabaran Teknologi Pasport EU yang Semakin Meningkat]()
Pihak berkuasa menegaskan pelaksanaan berjalan “dengan normal sepenuhnya” kecuali beberapa gangguan kecil, dan berpendapat sistem baru ini akan mempercepatkan aliran penumpang apabila kebanyakan sudah berdaftar. Namun, kumpulan industri memberi amaran bahawa kekurangan kakitangan yang berterusan boleh menjejaskan manfaat kios berteknologi tinggi, terutamanya menjelang musim Krismas dan persidangan musim bunga yang sibuk.
Bagi perancang perjalanan korporat, masalah di Málaga adalah pengajaran penting. Sehingga tahap kebolehpercayaan bertambah baik, pengurus risiko disarankan menambah masa dalam jadual perjalanan, mengelakkan sambungan rapat dan memantau papan pemuka perkhidmatan lapangan terbang secara langsung. Syarikat yang menganjurkan acara di Costa del Sol juga mungkin perlu mengatur ketibaan secara berperingkat atau menyediakan perkhidmatan laluan pantas untuk VIP.
Kejadian ini menegaskan satu kebenaran lebih luas: teknologi sahaja tidak mampu mengatasi kekurangan kapasiti. Ketika Sepanyol berusaha mencapai pelaksanaan penuh Sistem Kawalan Masuk Eropah (EES) menjelang 2026, sumber manusia yang mencukupi adalah sama pentingnya dengan kios biometrik.
Penerbang perniagaan tetap, Juan M., memberitahu akhbar itu bahawa e-gate sering rosak sejak Oktober dan hanya beberapa kaunter manual dibuka pada waktu puncak. Kelewatan ini memberi kesan kepada proses imigresen: tali sawat bagasi penuh, pemandu teksi kehilangan pelanggan dan penumpang sambungan terlepas penerbangan seterusnya.
Pihak berkuasa menegaskan pelaksanaan berjalan “dengan normal sepenuhnya” kecuali beberapa gangguan kecil, dan berpendapat sistem baru ini akan mempercepatkan aliran penumpang apabila kebanyakan sudah berdaftar. Namun, kumpulan industri memberi amaran bahawa kekurangan kakitangan yang berterusan boleh menjejaskan manfaat kios berteknologi tinggi, terutamanya menjelang musim Krismas dan persidangan musim bunga yang sibuk.
Bagi perancang perjalanan korporat, masalah di Málaga adalah pengajaran penting. Sehingga tahap kebolehpercayaan bertambah baik, pengurus risiko disarankan menambah masa dalam jadual perjalanan, mengelakkan sambungan rapat dan memantau papan pemuka perkhidmatan lapangan terbang secara langsung. Syarikat yang menganjurkan acara di Costa del Sol juga mungkin perlu mengatur ketibaan secara berperingkat atau menyediakan perkhidmatan laluan pantas untuk VIP.
Kejadian ini menegaskan satu kebenaran lebih luas: teknologi sahaja tidak mampu mengatasi kekurangan kapasiti. Ketika Sepanyol berusaha mencapai pelaksanaan penuh Sistem Kawalan Masuk Eropah (EES) menjelang 2026, sumber manusia yang mencukupi adalah sama pentingnya dengan kios biometrik.
Sumber: SUR in English
