Austrian Airlines (OS) telah melancarkan penerbangan sulung OS89 dari Vienna ke Dubai pada malam 1 Disember 2025, menandakan kembalinya syarikat penerbangan ini ke pasaran Teluk selepas rehat selama sepuluh tahun. Perkhidmatan bermusim ini, yang dipromosikan sebagai “Dubai Deal”, akan beroperasi lima kali seminggu sehingga Mac 2026 menggunakan pesawat Airbus A320neo dengan kapasiti 180 tempat duduk, berbeza daripada armada jarak jauh syarikat penerbangan tersebut.
Harga tiket pergi balik bermula dari €314, bertujuan merangsang trafik pelancongan musim sejuk dan perniagaan PKS dalam tempoh yang biasanya tenang bagi pelancongan Austria ke luar negara. Penerbangan OS89 berlepas dari Vienna pada jam 18:55 dan tiba di DXB pada jam 03:40; penerbangan pulang OS90 berlepas dari Dubai pada jam 06:05 dan mendarat di Vienna pada jam 09:25—sesuai untuk sambungan penerbangan ke Eropah pada hari yang sama.
![Austrian Airlines lancarkan perkhidmatan lima kali seminggu Vienna–Dubai di bawah percubaan ‘Dubai Deal’]()
Ketua Pegawai Eksekutif Austrian Airlines, Annette Mann, berkata penggunaan pesawat badan sempit ini membantu mengekalkan kos unit rendah sambil menguji permintaan sebelum kemungkinan perkhidmatan sepanjang tahun. Data Lembaga Pelancongan Vienna menunjukkan malam penginapan pelawat GCC meningkat 27 peratus tahun ke tahun, dan pengurus perjalanan korporat menyatakan hubungan yang semakin erat dengan ibu pejabat zon bebas Dubai. Syarikat penerbangan saudara dalam Kumpulan Lufthansa, SWISS, mengendalikan model badan sempit serupa di laluan Zurich–Kaherah, menunjukkan eksperimen ini mungkin diperluaskan dalam kumpulan jika berjaya.
Pembeli tiket dinasihatkan untuk memantau polisi bagasi—kapasiti kargo A320neo lebih terhad berbanding pesawat badan lebar—dan merancang untuk inventori kelas premium yang terhad; konfigurasi percubaan hanya menyediakan 24 tempat duduk kelas perniagaan. Perjanjian codeshare dengan Emirates masih digantung, jadi penumpang yang meneruskan perjalanan ke Asia mungkin perlu membeli tiket berasingan.
Harga tiket pergi balik bermula dari €314, bertujuan merangsang trafik pelancongan musim sejuk dan perniagaan PKS dalam tempoh yang biasanya tenang bagi pelancongan Austria ke luar negara. Penerbangan OS89 berlepas dari Vienna pada jam 18:55 dan tiba di DXB pada jam 03:40; penerbangan pulang OS90 berlepas dari Dubai pada jam 06:05 dan mendarat di Vienna pada jam 09:25—sesuai untuk sambungan penerbangan ke Eropah pada hari yang sama.
Ketua Pegawai Eksekutif Austrian Airlines, Annette Mann, berkata penggunaan pesawat badan sempit ini membantu mengekalkan kos unit rendah sambil menguji permintaan sebelum kemungkinan perkhidmatan sepanjang tahun. Data Lembaga Pelancongan Vienna menunjukkan malam penginapan pelawat GCC meningkat 27 peratus tahun ke tahun, dan pengurus perjalanan korporat menyatakan hubungan yang semakin erat dengan ibu pejabat zon bebas Dubai. Syarikat penerbangan saudara dalam Kumpulan Lufthansa, SWISS, mengendalikan model badan sempit serupa di laluan Zurich–Kaherah, menunjukkan eksperimen ini mungkin diperluaskan dalam kumpulan jika berjaya.
Pembeli tiket dinasihatkan untuk memantau polisi bagasi—kapasiti kargo A320neo lebih terhad berbanding pesawat badan lebar—dan merancang untuk inventori kelas premium yang terhad; konfigurasi percubaan hanya menyediakan 24 tempat duduk kelas perniagaan. Perjanjian codeshare dengan Emirates masih digantung, jadi penumpang yang meneruskan perjalanan ke Asia mungkin perlu membeli tiket berasingan.
Sumber: Austrian Airlines press release
