Austrian Airlines uruchamia pięć lotów tygodniowo na trasie Wiedeń–Dubaj w ramach pilotażowego programu „Dubai Deal”

Austrian Airlines (OS) zainaugurowały swój pierwszy lot OS89 z Wiednia do Dubaju wieczorem 1 grudnia 2025 roku, co oznacza powrót przewoźnika na rynek Zatoki po dziesięcioletniej przerwie. Sezonowe połączenie, promowane jako „Dubai Deal”, będzie realizowane pięć razy w tygodniu do marca 2026 roku, z wykorzystaniem samolotów Airbus A320neo z 180 miejscami, zamiast floty dalekodystansowej.

Ceny biletów w obie strony zaczynają się od 314 euro, co ma na celu pobudzenie ruchu turystycznego i biznesowego małych i średnich przedsiębiorstw w zimowym, tradycyjnie spokojnym okresie dla austriackiej turystyki wyjazdowej. Lot OS89 startuje z Wiednia o 18:55, lądując w DXB o 03:40; powrotny OS90 odlatuje z Dubaju o 06:05, przylatując do Wiednia o 09:25 — co umożliwia wygodne przesiadki na loty europejskie tego samego dnia.



Prezes Austrian Airlines, Annette Mann, podkreśliła, że wykorzystanie wąskokadłubowego samolotu pozwala utrzymać niskie koszty jednostkowe, jednocześnie testując popyt przed ewentualnym uruchomieniem całorocznego połączenia. Dane Vienna Tourism Board pokazują wzrost liczby noclegów gości z krajów GCC o 27% rok do roku, a menedżerowie podróży służbowych wskazują na rosnące powiązania z siedzibami firm w strefach wolnocłowych Dubaju. Siostrzany przewoźnik z grupy Lufthansa, SWISS, stosuje podobny model na trasie Zurych–Kair, co sugeruje, że eksperyment może zostać rozszerzony na inne linie grupy, jeśli odniesie sukces.

Kupujący bilety powinni zwrócić uwagę na politykę bagażową — pojemność ładunkowa A320neo jest mniejsza niż w samolotach szerokokadłubowych — oraz planować ograniczoną dostępność miejsc w klasie biznes; w konfiguracji testowej jest ich tylko 24. Umowy codeshare z Emirates pozostają zawieszone, więc pasażerowie kontynuujący podróż do Azji mogą potrzebować osobnych biletów.