ऑस्ट्रियन एयरलाइंस ने 'दुबई डील' परीक्षण के तहत वियना-दुबई सेवा की शुरुआत की, जो सप्ताह में पांच बार चलेगी।

ऑस्ट्रियन एयरलाइंस (OS) ने 1 दिसंबर 2025 की शाम को वियना से दुबई के लिए अपनी पहली OS89 उड़ान संचालित की, जो दस साल के अंतराल के बाद गल्फ मार्केट में वापसी का संकेत है। इस मौसमी सेवा को "दुबई डील" के नाम से प्रचारित किया गया है, जो मार्च 2026 तक सप्ताह में पांच बार 180 सीटों वाले एयरबस A320neo विमान से संचालित होगी, न कि एयरलाइन के लॉन्ग-हॉल बेड़े से।

रिटर्न किराया €314 से शुरू होता है, जो ऑस्ट्रियन पर्यटन के पारंपरिक रूप से शांत सत्र में सर्दियों की छुट्टियों और छोटे-मध्यम उद्यमों के व्यापार को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उड़ान OS89 वियना से 18:55 बजे प्रस्थान करती है और DXB पर 03:40 बजे पहुंचती है; वापसी OS90 दुबई से 06:05 बजे उड़ान भरती है और 09:25 बजे वियना में लैंड करती है—जो यूरोप के लिए उसी दिन कनेक्शन के लिए सुविधाजनक है।



ऑस्ट्रियन एयरलाइंस की सीईओ एनेट मैन ने कहा कि संकीर्ण-बॉडी विमान का उपयोग यूनिट लागत को कम रखता है और संभावित साल भर सेवा से पहले मांग का परीक्षण करता है। वियना टूरिज्म बोर्ड के आंकड़े दिखाते हैं कि GCC के आगंतुक रातें साल-दर-साल 27 प्रतिशत बढ़ी हैं, और कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर दुबई के फ्री-ज़ोन मुख्यालय के साथ बढ़ते संबंधों का हवाला देते हैं। लुफ्थांसा ग्रुप की बहन एयरलाइन SWISS ज़्यूरिख़–कैरो मार्ग पर इसी तरह का संकीर्ण-बॉडी मॉडल संचालित करती है, जिससे यह प्रयोग समूह में सफल होने पर फैल सकता है।

यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे सामान नीति पर ध्यान दें—A320neo का कार्गो क्षमता वाइड-बॉडी जेट्स की तुलना में कम है—और सीमित प्रीमियम क्लास सीटों की योजना बनाएं; इस परीक्षण में केवल 24 बिजनेस क्लास सीटें हैं। एमिरेट्स के साथ कोडशेयर समझौते निलंबित हैं, इसलिए एशिया के लिए आगे यात्रा करने वाले यात्रियों को अलग टिकट लेना पड़ सकता है।