Apa yang bermula sebagai mogok terhad di kapal pengangkut pada November kini telah berkembang menjadi sekatan penuh di laluan Dorohusk–Yahodyn, salah satu laluan kargo paling sibuk Poland ke Ukraine. Pada 9 Disember, Pentadbiran Kastam Lublin mengesahkan masa menunggu untuk lori eksport kini melebihi 30 hari, dengan kira-kira 1,500 kenderaan terperangkap di Jalan Nasional 12. Ketua protes, Edyta Ozygała, memberitahu PAP bahawa para penunjuk perasaan kini membenarkan hanya satu lori melintas setiap tiga jam—berkurang daripada tiga lori sejam minggu lalu—sehingga Warsaw mengkaji semula peraturan kabotaj dan subsidi bahan api.
Tindakan ini menambah sekatan terdahulu di tiga laluan lain di mana kira-kira 1,900 lori sudah tersekat, menurut Perkhidmatan Pengawal Sempadan Negara. Secara keseluruhan, gangguan ini telah menyebabkan kira-kira €320 juta nilai alat ganti automotif, mesin dan produk agro-makanan terperangkap, mencetuskan amaran rantaian bekalan daripada pengeluar di Katowice dan Wrocław yang bergantung pada komponen Ukraine tepat pada masanya.
![Barisan Lori Memanjang 30 Hari Semasa Protes Pengangkut Poland Meningkat di Dorohusk]()
Bagi pengurus mobiliti, mogok ini bukan sekadar isu kargo. Pemegang permit kediaman sementara dan pekerja asing yang menggunakan bas syarikat melalui Dorohusk melaporkan dialihkan 200 km ke utara ke laluan Hrebenne atau melalui Slovakia, menambah 6–8 jam perjalanan. Pengarah HR Poland kini perlu mengambil kira kos kerja lebih masa dan pematuhan waktu rehat bagi pemandu rentas sempadan yang terperangkap dalam kesesakan ini.
Kementerian Infrastruktur telah menawarkan mediasi tetapi setakat ini enggan membatalkan perjanjian liberalisasi pengangkutan jalan EU-Ukraine yang dipersalahkan oleh penunjuk perasaan atas persaingan “tidak adil”. Namun, Warsaw telah membenarkan Pasukan Pertahanan Wilayah tentera untuk menghantar diesel dan makanan kepada pemandu yang tersekat bagi mengelakkan isu kemanusiaan.
Perniagaan disarankan memantau portal barisan langsung Pengawal Sempadan dan menyediakan sekurang-kurangnya penampan tiga hari untuk penghantaran jalan ke atau dari Ukraine. Penyedia perkhidmatan pemindahan menasihatkan pelanggan menggunakan pengangkutan kereta api melalui Medyka atau laluan laut melalui Gdańsk sehingga ketegangan reda.
Tindakan ini menambah sekatan terdahulu di tiga laluan lain di mana kira-kira 1,900 lori sudah tersekat, menurut Perkhidmatan Pengawal Sempadan Negara. Secara keseluruhan, gangguan ini telah menyebabkan kira-kira €320 juta nilai alat ganti automotif, mesin dan produk agro-makanan terperangkap, mencetuskan amaran rantaian bekalan daripada pengeluar di Katowice dan Wrocław yang bergantung pada komponen Ukraine tepat pada masanya.
Bagi pengurus mobiliti, mogok ini bukan sekadar isu kargo. Pemegang permit kediaman sementara dan pekerja asing yang menggunakan bas syarikat melalui Dorohusk melaporkan dialihkan 200 km ke utara ke laluan Hrebenne atau melalui Slovakia, menambah 6–8 jam perjalanan. Pengarah HR Poland kini perlu mengambil kira kos kerja lebih masa dan pematuhan waktu rehat bagi pemandu rentas sempadan yang terperangkap dalam kesesakan ini.
Kementerian Infrastruktur telah menawarkan mediasi tetapi setakat ini enggan membatalkan perjanjian liberalisasi pengangkutan jalan EU-Ukraine yang dipersalahkan oleh penunjuk perasaan atas persaingan “tidak adil”. Namun, Warsaw telah membenarkan Pasukan Pertahanan Wilayah tentera untuk menghantar diesel dan makanan kepada pemandu yang tersekat bagi mengelakkan isu kemanusiaan.
Perniagaan disarankan memantau portal barisan langsung Pengawal Sempadan dan menyediakan sekurang-kurangnya penampan tiga hari untuk penghantaran jalan ke atau dari Ukraine. Penyedia perkhidmatan pemindahan menasihatkan pelanggan menggunakan pengangkutan kereta api melalui Medyka atau laluan laut melalui Gdańsk sehingga ketegangan reda.
Sumber: Ukrinform
