Apa yang awalnya hanya aksi mogok terbatas di pelabuhan pada November kini berkembang menjadi blokade penuh di perbatasan Dorohusk–Yahodyn, salah satu jalur pengangkutan barang tersibuk Polandia menuju Ukraina. Pada 9 Desember, Administrasi Bea Cukai Lublin mengonfirmasi bahwa waktu tunggu truk ekspor kini melebihi 30 hari, dengan sekitar 1.500 kendaraan terjebak di Jalan Nasional 12. Pemimpin aksi protes, Edyta Ozygała, mengatakan kepada PAP bahwa para demonstran kini hanya mengizinkan satu truk melintas setiap tiga jam—turun dari tiga truk per jam minggu lalu—sampai pemerintah Warsawa merevisi aturan kabotase dan subsidi bahan bakar.
Aksi ini memperparah blokade sebelumnya di tiga perbatasan lain di mana sekitar 1.900 truk sudah terhenti, menurut Layanan Penjaga Perbatasan Negara. Secara total, gangguan ini menyebabkan sekitar €320 juta barang suku cadang otomotif, mesin, dan produk agro-pangan terhenti, memicu peringatan rantai pasok dari produsen di Katowice dan Wrocław yang bergantung pada komponen Ukraina tepat waktu.
![Antrean Truk Memanjang Hingga 30 Hari Saat Protes Pengemudi Polandia Meningkat di Dorohusk]()
Bagi manajer mobilitas, mogok ini bukan sekadar masalah kargo. Pemegang izin tinggal sementara dan pekerja asing yang menggunakan shuttle perusahaan melalui Dorohusk melaporkan dialihkan 200 km ke utara ke perbatasan Hrebenne atau melalui Slovakia, menambah waktu perjalanan 6–8 jam. Direktur HR Polandia kini harus memperhitungkan biaya lembur dan kepatuhan waktu istirahat bagi pengemudi lintas batas yang terjebak kemacetan.
Kementerian Infrastruktur telah menawarkan mediasi, namun sejauh ini menolak membatalkan kesepakatan liberalisasi transportasi jalan UE-Ukraina yang dianggap demonstran sebagai sumber persaingan “tidak adil”. Namun, Warsawa telah mengizinkan Pasukan Pertahanan Teritorial militer untuk mengirimkan bahan bakar diesel dan makanan kepada pengemudi yang terjebak guna mencegah krisis kemanusiaan.
Pelaku bisnis disarankan memantau portal antrean langsung Penjaga Perbatasan dan menyiapkan buffer waktu minimal tiga hari untuk pengiriman barang lewat jalan ke atau dari Ukraina. Penyedia jasa relokasi menyarankan klien menggunakan angkutan kereta melalui Medyka atau jalur laut lewat Gdańsk sampai situasi mereda.
Aksi ini memperparah blokade sebelumnya di tiga perbatasan lain di mana sekitar 1.900 truk sudah terhenti, menurut Layanan Penjaga Perbatasan Negara. Secara total, gangguan ini menyebabkan sekitar €320 juta barang suku cadang otomotif, mesin, dan produk agro-pangan terhenti, memicu peringatan rantai pasok dari produsen di Katowice dan Wrocław yang bergantung pada komponen Ukraina tepat waktu.
Bagi manajer mobilitas, mogok ini bukan sekadar masalah kargo. Pemegang izin tinggal sementara dan pekerja asing yang menggunakan shuttle perusahaan melalui Dorohusk melaporkan dialihkan 200 km ke utara ke perbatasan Hrebenne atau melalui Slovakia, menambah waktu perjalanan 6–8 jam. Direktur HR Polandia kini harus memperhitungkan biaya lembur dan kepatuhan waktu istirahat bagi pengemudi lintas batas yang terjebak kemacetan.
Kementerian Infrastruktur telah menawarkan mediasi, namun sejauh ini menolak membatalkan kesepakatan liberalisasi transportasi jalan UE-Ukraina yang dianggap demonstran sebagai sumber persaingan “tidak adil”. Namun, Warsawa telah mengizinkan Pasukan Pertahanan Teritorial militer untuk mengirimkan bahan bakar diesel dan makanan kepada pengemudi yang terjebak guna mencegah krisis kemanusiaan.
Pelaku bisnis disarankan memantau portal antrean langsung Penjaga Perbatasan dan menyiapkan buffer waktu minimal tiga hari untuk pengiriman barang lewat jalan ke atau dari Ukraina. Penyedia jasa relokasi menyarankan klien menggunakan angkutan kereta melalui Medyka atau jalur laut lewat Gdańsk sampai situasi mereda.
Sumber: Ukrinform
