
Pada 9 Disember, kementerian mobiliti persekutuan Belgium dan kementerian alam sekitar Flanders menandatangani protokol kerjasama yang bertujuan mengurangkan gangguan bunyi pesawat di sekitar Lapangan Terbang Brussels. Perjanjian ini menubuhkan jawatankuasa pengarah bersama, kumpulan kerja teknikal bersama pengendali lapangan terbang BAC dan penyedia kawalan trafik udara Skeyes, serta saluran rasmi untuk perundingan dengan penduduk setempat.
Langkah utama yang sedang dikaji termasuk laluan penerbangan yang disemak semula, peraturan operasi waktu malam yang lebih ketat, insentif kepada syarikat penerbangan untuk menggunakan pesawat yang lebih senyap, dan pelaburan pengurangan bunyi (seperti penebatan rumah) di kawasan yang terjejas. Rangka kerja ini akan diperincikan dalam beberapa bulan akan datang dan kemudian akan dikemukakan kepada kerajaan Flanders untuk kelulusan.
Bagi pihak berkepentingan mobiliti global, perjanjian ini penting dari dua aspek. Pertama, ia berusaha mengimbangi kebimbangan komuniti dengan peranan lapangan terbang sebagai hab logistik dan penumpang terbesar di Belgium; sebarang sekatan yang memberi kesan ketara kepada ketersediaan slot atau waktu operasi boleh menjejaskan jadual perjalanan perniagaan dan rantaian bekalan kargo udara. Kedua, perjanjian ini menandakan koordinasi antara kerajaan yang lebih rapat, mengurangkan ketidakpastian undang-undang yang sebelum ini mengganggu langkah pengurangan bunyi secara unilateral dan menyebabkan cabaran mahkamah yang mahal oleh syarikat penerbangan.
Jika pelan teknikal yang akan datang berjaya menurunkan tahap desibel sekitar tanpa mengehadkan pertumbuhan trafik, pengurus perjalanan korporat mungkin akan menghadapi kurang perubahan jadual secara tiba-tiba dan laluan yang lebih lancar untuk pembangunan laluan masa depan—terutamanya apabila Sistem Masuk-Keluar Schengen yang baru mula beroperasi pada 2026.
Langkah utama yang sedang dikaji termasuk laluan penerbangan yang disemak semula, peraturan operasi waktu malam yang lebih ketat, insentif kepada syarikat penerbangan untuk menggunakan pesawat yang lebih senyap, dan pelaburan pengurangan bunyi (seperti penebatan rumah) di kawasan yang terjejas. Rangka kerja ini akan diperincikan dalam beberapa bulan akan datang dan kemudian akan dikemukakan kepada kerajaan Flanders untuk kelulusan.
Bagi pihak berkepentingan mobiliti global, perjanjian ini penting dari dua aspek. Pertama, ia berusaha mengimbangi kebimbangan komuniti dengan peranan lapangan terbang sebagai hab logistik dan penumpang terbesar di Belgium; sebarang sekatan yang memberi kesan ketara kepada ketersediaan slot atau waktu operasi boleh menjejaskan jadual perjalanan perniagaan dan rantaian bekalan kargo udara. Kedua, perjanjian ini menandakan koordinasi antara kerajaan yang lebih rapat, mengurangkan ketidakpastian undang-undang yang sebelum ini mengganggu langkah pengurangan bunyi secara unilateral dan menyebabkan cabaran mahkamah yang mahal oleh syarikat penerbangan.
Jika pelan teknikal yang akan datang berjaya menurunkan tahap desibel sekitar tanpa mengehadkan pertumbuhan trafik, pengurus perjalanan korporat mungkin akan menghadapi kurang perubahan jadual secara tiba-tiba dan laluan yang lebih lancar untuk pembangunan laluan masa depan—terutamanya apabila Sistem Masuk-Keluar Schengen yang baru mula beroperasi pada 2026.
Sumber: The Brussels Times / Belga
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
AS cadangkan saringan media sosial untuk pelancong Belgium tanpa visa ke AS
LOT Polish Airlines akan melancarkan perkhidmatan empat kali seminggu dari Gdańsk ke Brussels mulai April 2026