Kesan Taufan Sebabkan 369 Penerbangan Dibatalkan di Dua Lapangan Terbang Terbusi di São Paulo

Seminggu selepas taufan ekstra-tropika yang kuat melanda tenggara Brazil, kesan berantai masih mengganggu perjalanan korporat masuk dan keluar dari pusat perniagaan utama negara itu. Data terkini yang dikeluarkan pada awal pagi 18 Disember menunjukkan 369 penerbangan komersial telah dibatalkan di lapangan terbang Congonhas (CGH) dan Guarulhos (GRU) di São Paulo sejak ribut itu memutuskan bekalan elektrik ke sebahagian besar grid metropolitan.

Kegelapan—salah satu yang terburuk dalam sedekad—mengakibatkan lampu landasan, tali sawat bagasi, pengimbas keselamatan dan banyak lorong e-pintu biometrik yang dipasang awal bulan ini tidak berfungsi.

Syarikat penerbangan LATAM, GOL dan Azul bertindak dengan melaksanakan pemotongan jadual secara bergilir dan tempoh penjadualan semula tanpa bayaran bagi tiket yang dikeluarkan antara 10 hingga 20 Disember, satu konsesi yang luar biasa murah hati pada puncak musim akhir tahun. Congonhas, yang mengendalikan terutamanya penerbangan ulang-alik kerap untuk eksekutif yang bergerak antara São Paulo, Rio de Janeiro dan Brasília, paling terjejas: penerbangan pagi “super-bank” dikurangkan sebanyak 25% pada 17-18 Disember untuk mengekalkan prestasi tepat pada masanya. Perkhidmatan jarak jauh di Guarulhos turut terjejas secara tidak langsung kerana kru dan pesawat berputar melalui rangkaian domestik yang sesak.



Pengendali lapangan terbang berkata pembaikan kekal pada stesen janakuasa yang terjejas mungkin mengambil masa 7-10 hari lagi. Sementara itu, penjana diesel mudah alih telah dikerahkan untuk memastikan sistem kritikal beroperasi, tetapi tidak mencukupi untuk memulihkan kapasiti penuh. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) menggesa syarikat multinasional supaya mengekalkan jadual perjalanan yang fleksibel dan menggalakkan pelancong memuat naik resit perbelanjaan dengan segera; sebuah bank besar menganggarkan kos hotel dan penjadualan semula purata bagi setiap pelancong yang terperangkap meningkat 18% berbanding Disember tahun lalu.

Bagi pengurus mobiliti global dan penugasan, episod ini mengingatkan tentang kerapuhan infrastruktur penerbangan Brazil tepat ketika permintaan perjalanan korporat kembali ke tahap pra-pandemik. Syarikat yang mempunyai projek sensitif masa di Brazil sedang mengkaji semula pelan kontingensi termasuk pengaturan kerja jarak jauh dan penggunaan pintu masuk serantau seperti Campinas-Viracopos (VCP) dan Belo Horizonte-Confins (CNF). Sementara itu, syarikat penerbangan sedang melobi kerajaan persekutuan untuk mempercepat pelaburan dalam ketahanan grid di sekitar lapangan terbang utama menjelang sidang kemuncak iklim COP 30 di Belém pada akhir 2026.

Dalam jangka pendek, penumpang yang ditempah untuk terbang melalui São Paulo minggu depan disarankan memantau aplikasi syarikat penerbangan dengan teliti, memberi masa tambahan untuk sambungan dan—jika boleh—beralih ke penerbangan awal petang atau lewat malam apabila kesesakan dijangka paling rendah.