
Penerbangan utama China, Air China, mengesahkan pada 19 Disember bahawa mereka akan membuka perkhidmatan terus dari Beijing (24 Mac 2026) dan Chengdu (26 Mac 2026) ke Brussels, menandakan persaingan langsung dengan Hainan Airlines yang sudah lama beroperasi di laluan tersebut. Langkah ini akan menjadikan jumlah bandar China yang mempunyai hubungan terus ke ibu kota Belgium meningkat kepada lima, dan dijangka dapat memendekkan masa perjalanan Chengdu–Brussels sehingga lapan jam dengan menghapuskan keperluan sambungan.
Pengeksport Belgium—dari farmaseutikal hingga barangan mudah rosak—mengalu-alukan peningkatan kapasiti kargo perut pesawat, manakala pihak pelancongan melihat peluang untuk memulihkan jumlah pelawat China ke kawasan EU. Menurut Lapangan Terbang Brussels, ketibaan dari China masih 21 peratus di bawah paras 2019, tetapi laluan baru ini berpotensi mengembalikan jumlah sebelum pandemik menjelang akhir 2026.
Pembeli perjalanan korporat perlu bersedia untuk persaingan tambang yang sengit: penganalisis menjangkakan tambang ekonomi pulang pergi Brussels–Beijing akan turun di bawah €550 semasa tempoh pelancaran apabila kedua-dua syarikat penerbangan bersaing merebut bahagian pasaran. Kedua-dua syarikat mensasarkan trafik kerajaan dan institusi EU yang berpendapatan tinggi; Air China memberi petunjuk akan menggunakan Boeing 787-9 tiga kelas dengan 30 tempat duduk perniagaan yang boleh baring rata.
Ketersediaan slot menjadi faktor utama Brussels dipilih berbanding hab yang lebih besar seperti Frankfurt dan Paris. Kolam slot fleksibel Lapangan Terbang Brussels dan proses pusingan yang lancar membolehkan syarikat penerbangan China menetapkan waktu ketibaan siang yang memudahkan sambungan pada hari yang sama ke ibu kota EU lain.
Pengeksport Belgium—dari farmaseutikal hingga barangan mudah rosak—mengalu-alukan peningkatan kapasiti kargo perut pesawat, manakala pihak pelancongan melihat peluang untuk memulihkan jumlah pelawat China ke kawasan EU. Menurut Lapangan Terbang Brussels, ketibaan dari China masih 21 peratus di bawah paras 2019, tetapi laluan baru ini berpotensi mengembalikan jumlah sebelum pandemik menjelang akhir 2026.
Pembeli perjalanan korporat perlu bersedia untuk persaingan tambang yang sengit: penganalisis menjangkakan tambang ekonomi pulang pergi Brussels–Beijing akan turun di bawah €550 semasa tempoh pelancaran apabila kedua-dua syarikat penerbangan bersaing merebut bahagian pasaran. Kedua-dua syarikat mensasarkan trafik kerajaan dan institusi EU yang berpendapatan tinggi; Air China memberi petunjuk akan menggunakan Boeing 787-9 tiga kelas dengan 30 tempat duduk perniagaan yang boleh baring rata.
Ketersediaan slot menjadi faktor utama Brussels dipilih berbanding hab yang lebih besar seperti Frankfurt dan Paris. Kolam slot fleksibel Lapangan Terbang Brussels dan proses pusingan yang lancar membolehkan syarikat penerbangan China menetapkan waktu ketibaan siang yang memudahkan sambungan pada hari yang sama ke ibu kota EU lain.
Sumber: Travel and Tour World
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Lapangan Terbang Desak Brussels Tangguhkan Pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar Schengen Selepas Barisan Menunggu Mencecah Tiga Jam
Lapangan Terbang Brussels Bersiap Menyambut Rekod 1.06 Juta Penumpang Cuti