Airports Council International (ACI) EUROPE zet de Europese Commissie onder druk met een open brief vanuit haar hoofdkantoor in Brussel, waarin wordt gewaarschuwd voor ‘systemische verstoringen’ door het nieuwe digitale Entry/Exit System (EES). Sinds de invoering op 12 oktober zijn de grensverwerkingstijden op sommige Schengen-luchthavens met wel 70 procent gestegen. ACI meldt dat er afgelopen weekend tijdens piekuren wachttijden van drie uur werden geregistreerd op verschillende hubs en vreest dat het kerstverkeer de eerste echte stresstest zal zijn.
Hoewel Brussels Airport dankzij het ruime aantal e-gates tot nu toe de ergste wachtrijen heeft weten te vermijden, geven Belgische afhandelingsbedrijven aan al extra personeel in te roosteren om reizigers die de weg kwijt zijn te begeleiden. De Belgische Federale Politie bevestigt dat de biometrische kiosken soms uitvallen en erkent dat de beloofde pre-registratie-app voor smartphones nog niet beschikbaar is. Vanaf 9 januari verhoogt de EU de verplichte EES-registratiedrempel van 10 naar 35 procent van de aankomsten uit derde landen, een stap die ACI ‘onhoudbaar’ noemt zonder dringende verbeteringen.
![Luchthavens Dringen Erbij Brussel Aan om Uitrol van Schengen In- en Uitchecksysteem Te Pauzeren na Wachttijden van Drie Uur]()
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de belangrijkste boodschap om extra tijd in te plannen voor niet-EU-burgers die België binnenkomen. Adviesbureaus raden hun klanten aan om bij de paspoortcontrole op de luchthavens van Brussel, Charleroi en Antwerpen een extra uur wachttijd te rekenen en afspraken hierop af te stemmen. Vervoerders waarschuwen dat gemiste aansluitingen door EES-vertragingen kunnen leiden tot compensatieclaims onder EU261, waardoor bedrijven er verstandig aan doen om belangrijke executives tijdens de feestdagen op eerdere vluchten te boeken.
De Europese Commissie laat weten dat zij “operationele data analyseert” en op 8 januari overleg voert met experts van lidstaten, waaronder het Belgische Ministerie van Binnenlandse Zaken. Een tijdelijke beperking van de registratiegrens wordt overwogen. Intussen heeft ACI EUROPE de Commissie gevraagd om flexibele personeelsregels goed te keuren, zodat luchthavens beveiligers op korte termijn kunnen inzetten bij grenscontroles.
Hoewel Brussels Airport dankzij het ruime aantal e-gates tot nu toe de ergste wachtrijen heeft weten te vermijden, geven Belgische afhandelingsbedrijven aan al extra personeel in te roosteren om reizigers die de weg kwijt zijn te begeleiden. De Belgische Federale Politie bevestigt dat de biometrische kiosken soms uitvallen en erkent dat de beloofde pre-registratie-app voor smartphones nog niet beschikbaar is. Vanaf 9 januari verhoogt de EU de verplichte EES-registratiedrempel van 10 naar 35 procent van de aankomsten uit derde landen, een stap die ACI ‘onhoudbaar’ noemt zonder dringende verbeteringen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de belangrijkste boodschap om extra tijd in te plannen voor niet-EU-burgers die België binnenkomen. Adviesbureaus raden hun klanten aan om bij de paspoortcontrole op de luchthavens van Brussel, Charleroi en Antwerpen een extra uur wachttijd te rekenen en afspraken hierop af te stemmen. Vervoerders waarschuwen dat gemiste aansluitingen door EES-vertragingen kunnen leiden tot compensatieclaims onder EU261, waardoor bedrijven er verstandig aan doen om belangrijke executives tijdens de feestdagen op eerdere vluchten te boeken.
De Europese Commissie laat weten dat zij “operationele data analyseert” en op 8 januari overleg voert met experts van lidstaten, waaronder het Belgische Ministerie van Binnenlandse Zaken. Een tijdelijke beperking van de registratiegrens wordt overwogen. Intussen heeft ACI EUROPE de Commissie gevraagd om flexibele personeelsregels goed te keuren, zodat luchthavens beveiligers op korte termijn kunnen inzetten bij grenscontroles.
Bron: Aviation24.be
