
Imigresen, Pelarian dan Kewarganegaraan Kanada (IRCC) secara tiba-tiba menutup dua elemen utama Program Visa Permulaan (SUV) pada 19 Disember 2025. Berkuat kuasa serta-merta, jabatan ini tidak lagi menerima permohonan untuk permit kerja pilihan yang khusus kepada majikan, yang sering digunakan oleh pengasas permulaan untuk berpindah ke Kanada sementara permohonan kediaman tetap mereka sedang diproses. Pengecualian hanya diberikan kepada usahawan yang sudah berada di negara ini dan perlu memanjangkan permit kerja SUV sedia ada.
IRCC juga mengumumkan bahawa mulai jam 11:59 malam pada 31 Disember 2025, mereka akan berhenti menerima permohonan kediaman tetap baharu di bawah Program SUV sepenuhnya—kecuali pemohon sudah memegang sijil komitmen 2025 daripada inkubator, rangkaian malaikat pelabur atau dana modal teroka yang diiktiraf. Mereka yang mempunyai sijil 2025 yang sah mesti mengemukakan permohonan lengkap mereka sebelum 30 Jun 2026.
Perubahan ini adalah sebahagian daripada usaha Ottawa untuk mengurangkan populasi penduduk sementara dan menumpukan tahap imigresen kepada calon yang sudah tinggal dan bekerja di Kanada. IRCC menyatakan mereka kini akan memberi keutamaan pemprosesan kepada pemohon SUV yang berada di dalam Kanada dengan permit kerja khusus program. Pegawai berpendapat ini akan mempercepatkan peralihan dari status sementara ke tetap dan mengurangkan backlog yang telah lama membelenggu aliran kelas perniagaan.
Di sebalik langkah ini adalah pembaharuan dasar yang lebih luas: IRCC bercadang untuk merangka “pilot baru yang disasarkan untuk usahawan imigran” pada tahun 2026. Isyarat awal menunjukkan pilot ini akan menekankan perusahaan yang sudah bersedia dari segi modal dan secara langsung menangani cabaran produktiviti tenaga kerja Kanada, berbanding idea peringkat awal yang sukar berkembang. Sementara menunggu butiran pilot yang akan datang, pengasas mungkin perlu beralih kepada laluan permit kerja alternatif—seperti Program Mobiliti Antarabangsa (C10 manfaat signifikan) atau aliran usahawan peringkat wilayah.
Bagi majikan Kanada, inkubator dan pelabur, pembekuan ini menimbulkan ketidakpastian jangka pendek tetapi berpotensi mempermudah proses penilaian dan meningkatkan integriti program. Syarikat yang sudah menempatkan pengasas SUV harus memastikan permit kerja sedia ada dilanjutkan dengan segera, manakala pelabur yang mempertimbangkan pengambilan kohort baharu perlu menunggu peraturan pilot 2026 sebelum membawa masuk bakat global.
IRCC juga mengumumkan bahawa mulai jam 11:59 malam pada 31 Disember 2025, mereka akan berhenti menerima permohonan kediaman tetap baharu di bawah Program SUV sepenuhnya—kecuali pemohon sudah memegang sijil komitmen 2025 daripada inkubator, rangkaian malaikat pelabur atau dana modal teroka yang diiktiraf. Mereka yang mempunyai sijil 2025 yang sah mesti mengemukakan permohonan lengkap mereka sebelum 30 Jun 2026.
Perubahan ini adalah sebahagian daripada usaha Ottawa untuk mengurangkan populasi penduduk sementara dan menumpukan tahap imigresen kepada calon yang sudah tinggal dan bekerja di Kanada. IRCC menyatakan mereka kini akan memberi keutamaan pemprosesan kepada pemohon SUV yang berada di dalam Kanada dengan permit kerja khusus program. Pegawai berpendapat ini akan mempercepatkan peralihan dari status sementara ke tetap dan mengurangkan backlog yang telah lama membelenggu aliran kelas perniagaan.
Di sebalik langkah ini adalah pembaharuan dasar yang lebih luas: IRCC bercadang untuk merangka “pilot baru yang disasarkan untuk usahawan imigran” pada tahun 2026. Isyarat awal menunjukkan pilot ini akan menekankan perusahaan yang sudah bersedia dari segi modal dan secara langsung menangani cabaran produktiviti tenaga kerja Kanada, berbanding idea peringkat awal yang sukar berkembang. Sementara menunggu butiran pilot yang akan datang, pengasas mungkin perlu beralih kepada laluan permit kerja alternatif—seperti Program Mobiliti Antarabangsa (C10 manfaat signifikan) atau aliran usahawan peringkat wilayah.
Bagi majikan Kanada, inkubator dan pelabur, pembekuan ini menimbulkan ketidakpastian jangka pendek tetapi berpotensi mempermudah proses penilaian dan meningkatkan integriti program. Syarikat yang sudah menempatkan pengasas SUV harus memastikan permit kerja sedia ada dilanjutkan dengan segera, manakala pelabur yang mempertimbangkan pengambilan kohort baharu perlu menunggu peraturan pilot 2026 sebelum membawa masuk bakat global.