Pelancong yang melalui Lapangan Terbang Adolfo Suárez Madrid-Barajas pada 22 Disember menghadapi barisan pemeriksaan keselamatan sehingga satu setengah jam apabila kontraktor swasta Trablisa meningkatkan pertikaian gaji tanpa had masa. The Olive Press melaporkan masa menunggu adalah sembilan kali ganda lebih lama daripada biasa pada pertengahan pagi, menyebabkan pengendali lapangan terbang Sepanyol, Aena, memohon maaf secara terbuka dan menasihatkan penumpang untuk tiba ‘lebih awal.’
Barajas mengendalikan lebih 1,100 penerbangan sehari dan merupakan hab utama Iberia, jadi kelewatan ini cepat merebak ke sambungan domestik dan trans-Atlantik. Beberapa penerbangan ke AS ditahan di pintu berlepas menunggu penumpang dari penerbangan Schengen yang tiba lewat; pengurus perjalanan korporat mengadu tentang kehilangan sambungan seterusnya dan kos hotel yang tidak dijangka.
![Serangan keselamatan di Madrid-Barajas sebabkan barisan menunggu sehingga 90 minit]()
Berbeza dengan gangguan bagasi Azul, tindakan Trablisa menyasarkan pemeriksaan keselamatan penumpang dan oleh itu menjejaskan semua syarikat penerbangan. Aena telah memohon Kementerian Pengangkutan Sepanyol untuk membenarkan penempatan pegawai Guardia Civil jika mogok berlanjutan ke musim puncak perjalanan Tahun Baru, tetapi kesatuan sekerja berkata campur tangan kerajaan akan melanggar hak rundingan kolektif.
Bagi pekerja yang ditugaskan dan eksekutif bergerak, kejadian ini menekankan kepentingan perkhidmatan pelancong dipercayai seperti Fast Track Aena dan lorong biometrik EES yang akan datang—walaupun sistem ini juga bergantung pada pengawasan kakitangan. Pasukan HR harus mengkaji semula polisi gangguan perjalanan kecemasan dan memastikan pekerja mempunyai pilihan tiket yang fleksibel.
Barajas mengendalikan lebih 1,100 penerbangan sehari dan merupakan hab utama Iberia, jadi kelewatan ini cepat merebak ke sambungan domestik dan trans-Atlantik. Beberapa penerbangan ke AS ditahan di pintu berlepas menunggu penumpang dari penerbangan Schengen yang tiba lewat; pengurus perjalanan korporat mengadu tentang kehilangan sambungan seterusnya dan kos hotel yang tidak dijangka.
Berbeza dengan gangguan bagasi Azul, tindakan Trablisa menyasarkan pemeriksaan keselamatan penumpang dan oleh itu menjejaskan semua syarikat penerbangan. Aena telah memohon Kementerian Pengangkutan Sepanyol untuk membenarkan penempatan pegawai Guardia Civil jika mogok berlanjutan ke musim puncak perjalanan Tahun Baru, tetapi kesatuan sekerja berkata campur tangan kerajaan akan melanggar hak rundingan kolektif.
Bagi pekerja yang ditugaskan dan eksekutif bergerak, kejadian ini menekankan kepentingan perkhidmatan pelancong dipercayai seperti Fast Track Aena dan lorong biometrik EES yang akan datang—walaupun sistem ini juga bergantung pada pengawasan kakitangan. Pasukan HR harus mengkaji semula polisi gangguan perjalanan kecemasan dan memastikan pekerja mempunyai pilihan tiket yang fleksibel.
Sumber: The Olive Press
