
Kementerian Dalam Negeri Persekutuan Jerman secara senyap telah melanjutkan pemeriksaan identiti “sementara” yang diperkenalkan semula di kesemua sembilan sempadan darat negara itu pada bulan September, dengan mengumumkan lanjutan tersebut dalam Bundesanzeiger rasmi pada 26 Disember. Langkah ini, yang kini dijadualkan berlangsung sekurang-kurangnya sehingga 15 Mac 2026, bermakna unit Bundespolizei akan terus memberhentikan kereta, bas dan kereta api di laluan yang menghubungkan Jerman dengan Austria, Czechia, Poland, Denmark, Belanda, Luxembourg, Perancis dan Switzerland.
Walaupun Perjanjian Schengen 1995 telah menghapuskan kawalan pasport sistematik di kebanyakan kawasan EU, Artikel 25 Kod Sempadan Schengen membenarkan negara anggota mengembalikan kawalan tersebut untuk tempoh boleh diperbaharui selama enam bulan jika terdapat “ancaman serius terhadap dasar awam atau keselamatan dalaman.” Berlin mula menggunakan klausa ini sebagai tindak balas kepada peningkatan ketara kemasukan tanpa izin melalui laluan Balkan dan pembongkaran sindiket penyeludupan manusia dari Eropah Timur. Menurut Kementerian Dalam Negeri, pegawai telah menahan hampir 14,000 pendatang tanpa izin dan merampas lebih 300 dokumen palsu.
Bagi pengurus mobiliti korporat, lanjutan ini membawa implikasi nyata. Pengendali bas pelancong kini perlu mengambil kira masa tambahan dalam perjalanan, pengangkut kereta api akan meneruskan pemeriksaan dalam perjalanan antara Munich dan Salzburg atau Dresden dan Prague, manakala syarikat logistik menghadapi pemeriksaan rawak terhadap pemandu dan manifest kargo di kawasan rehat lebuh raya berhampiran sempadan. Warga EU dan Schengen boleh menunjukkan pasport atau kad pengenalan nasional, manakala pekerja bukan EU yang menjalankan tugasan dalam syarikat harus sentiasa membawa permit kediaman atau visa kerja yang sah.
Kumpulan perniagaan menyeru agar ada kepastian. Dewan Perdagangan dan Perindustrian Jerman (DIHK) memberi amaran bahawa pembaharuan enam bulan berulang “menimbulkan ketidakpastian dalam perancangan bagi pengurus rantaian bekalan” dan menggesa kerajaan untuk menerbitkan penanda aras jelas bagi penghapusan langkah ini. Namun, buat masa ini, momentum politik nampaknya menyokong penguatkuasaan berterusan: tinjauan pendapat terkini menunjukkan kira-kira dua pertiga pengundi Jerman menyokong kawalan sempadan kekal. Oleh itu, syarikat harus menganggap pemeriksaan ini akan berterusan selepas Mac dan mengemas kini dasar perjalanan serta pemindahan pekerja mereka mengikut keadaan.
Walaupun Perjanjian Schengen 1995 telah menghapuskan kawalan pasport sistematik di kebanyakan kawasan EU, Artikel 25 Kod Sempadan Schengen membenarkan negara anggota mengembalikan kawalan tersebut untuk tempoh boleh diperbaharui selama enam bulan jika terdapat “ancaman serius terhadap dasar awam atau keselamatan dalaman.” Berlin mula menggunakan klausa ini sebagai tindak balas kepada peningkatan ketara kemasukan tanpa izin melalui laluan Balkan dan pembongkaran sindiket penyeludupan manusia dari Eropah Timur. Menurut Kementerian Dalam Negeri, pegawai telah menahan hampir 14,000 pendatang tanpa izin dan merampas lebih 300 dokumen palsu.
Bagi pengurus mobiliti korporat, lanjutan ini membawa implikasi nyata. Pengendali bas pelancong kini perlu mengambil kira masa tambahan dalam perjalanan, pengangkut kereta api akan meneruskan pemeriksaan dalam perjalanan antara Munich dan Salzburg atau Dresden dan Prague, manakala syarikat logistik menghadapi pemeriksaan rawak terhadap pemandu dan manifest kargo di kawasan rehat lebuh raya berhampiran sempadan. Warga EU dan Schengen boleh menunjukkan pasport atau kad pengenalan nasional, manakala pekerja bukan EU yang menjalankan tugasan dalam syarikat harus sentiasa membawa permit kediaman atau visa kerja yang sah.
Kumpulan perniagaan menyeru agar ada kepastian. Dewan Perdagangan dan Perindustrian Jerman (DIHK) memberi amaran bahawa pembaharuan enam bulan berulang “menimbulkan ketidakpastian dalam perancangan bagi pengurus rantaian bekalan” dan menggesa kerajaan untuk menerbitkan penanda aras jelas bagi penghapusan langkah ini. Namun, buat masa ini, momentum politik nampaknya menyokong penguatkuasaan berterusan: tinjauan pendapat terkini menunjukkan kira-kira dua pertiga pengundi Jerman menyokong kawalan sempadan kekal. Oleh itu, syarikat harus menganggap pemeriksaan ini akan berterusan selepas Mac dan mengemas kini dasar perjalanan serta pemindahan pekerja mereka mengikut keadaan.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News