Kementerian Dalam Negeri Persekutuan Jerman mengesahkan bahawa kawalan “sementara” yang diperkenalkan semula di hampir semua sempadan darat Jerman pada pertengahan September akan diteruskan sehingga sekurang-kurangnya 15 Mac 2026 – tempoh maksimum yang dibenarkan oleh Suruhanjaya Eropah pada masa ini. Sambungan ini, yang diterbitkan dalam Warta Persekutuan pada 22 Disember, bermakna pemandu kenderaan, penumpang kereta api dan pengendali bas yang memasuki Jerman dari Austria, Republik Czech, Poland, Denmark, Belanda, Luxembourg, Perancis dan Switzerland perlu terus bersedia untuk pemeriksaan secara rawak oleh Bundespolizei.
Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt menjelaskan pembaharuan ini dengan merujuk kepada apa yang beliau sebut sebagai “pergerakan sekunder berterusan dan penyeludupan manusia di sepanjang laluan Balkan dan Eropah Tengah”. Menurut data kementerian, kemasukan tidak sah telah menurun sebanyak 35% sejak 16 September dan pegawai telah menolak kemasukan lebih 7,000 pelancong serta menahan hampir 500 suspek penyeludup.
![Jerman sambung pemeriksaan sempadan darat hingga Mac 2026]()
Bagi pengurus mobiliti korporat, keputusan ini bermakna sekurang-kurangnya tiga bulan lagi menghadapi kerumitan pentadbiran. Persatuan logistik memberi amaran bahawa kelewatan lima minit setiap lori menambah kos kira-kira €4 juta setiap bulan kepada rantaian bekalan rentas sempadan, manakala bas pekerja antara kilang Jerman dan Poland kini menjadualkan masa tambahan dan membawa surat yang menerangkan tujuan perniagaan setiap perjalanan.
Petua praktikal kekal mudah: pelancong harus membawa pasport sah atau kad pengenalan EU, memperuntukkan masa perjalanan tambahan dan menyimpan tempahan hotel, kontrak kerja atau surat jemputan. Syarikat yang kerap memindahkan kakitangan merentas sempadan boleh memohon kad “Pelancong Kerap” daripada Polis Persekutuan yang membenarkan penggunaan lorong laju khas.
Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt menjelaskan pembaharuan ini dengan merujuk kepada apa yang beliau sebut sebagai “pergerakan sekunder berterusan dan penyeludupan manusia di sepanjang laluan Balkan dan Eropah Tengah”. Menurut data kementerian, kemasukan tidak sah telah menurun sebanyak 35% sejak 16 September dan pegawai telah menolak kemasukan lebih 7,000 pelancong serta menahan hampir 500 suspek penyeludup.
Bagi pengurus mobiliti korporat, keputusan ini bermakna sekurang-kurangnya tiga bulan lagi menghadapi kerumitan pentadbiran. Persatuan logistik memberi amaran bahawa kelewatan lima minit setiap lori menambah kos kira-kira €4 juta setiap bulan kepada rantaian bekalan rentas sempadan, manakala bas pekerja antara kilang Jerman dan Poland kini menjadualkan masa tambahan dan membawa surat yang menerangkan tujuan perniagaan setiap perjalanan.
Petua praktikal kekal mudah: pelancong harus membawa pasport sah atau kad pengenalan EU, memperuntukkan masa perjalanan tambahan dan menyimpan tempahan hotel, kontrak kerja atau surat jemputan. Syarikat yang kerap memindahkan kakitangan merentas sempadan boleh memohon kad “Pelancong Kerap” daripada Polis Persekutuan yang membenarkan penggunaan lorong laju khas.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
