Федеральне міністерство внутрішніх справ Німеччини тихо продовжило «тимчасові» перевірки документів, які були відновлені на всіх дев’яти сухопутних кордонах країни у вересні, опублікувавши відповідне розпорядження в офіційному виданні Bundesanzeiger 26 грудня. Тепер цей захід діятиме щонайменше до 15 березня 2026 року, що означає, що підрозділи Федеральної поліції продовжать зупиняти автомобілі, автобуси та поїзди на маршрутах, що з’єднують Німеччину з Австрією, Чехією, Польщею, Данією, Нідерландами, Люксембургом, Францією та Швейцарією.
Хоча Шенгенська угода 1995 року скасувала систематичний паспортний контроль у більшості країн ЄС, стаття 25 Шенгенського кодексу про кордони дозволяє державам-членам відновлювати контроль на терміни по шість місяців у разі «серйозної загрози громадському порядку або внутрішній безпеці». Берлін вперше застосував цю норму у відповідь на різке зростання нелегальних прибуттів через балканський маршрут та ліквідацію мереж контрабанди людей зі Східної Європи. За даними Міністерства внутрішніх справ, відтоді правоохоронці затримали майже 14 тисяч нелегальних мігрантів і вилучили понад 300 підроблених документів.
![Німеччина продовжує прикордонний контроль на суші до 15 березня 2026 року]()
Для менеджерів корпоративної мобільності це продовження має конкретні наслідки. Перевізникам автобусами доведеться враховувати додатковий час на поїздки, залізничні компанії продовжать перевірки на борту між Мюнхеном і Зальцбургом або Дрезденом і Прагою, а логістичні фірми стикатимуться з випадковими перевірками водіїв і вантажних документів на автомагістралях поблизу кордону. Громадяни ЄС і Шенгенської зони можуть пред’являти паспорт або національне посвідчення особи, тоді як працівники з країн, що не входять до ЄС, які перебувають у відрядженні, повинні мати при собі дозвіл на проживання або відповідну робочу візу.
Бізнес-спільноти закликають до передбачуваності. Німецька торгова і промислова палата (DIHK) попередила, що постійні шестимісячні продовження «створюють невизначеність у плануванні для менеджерів ланцюгів постачання» і закликала уряд оприлюднити чіткі критерії для поступового скасування цих заходів. Наразі ж політичний тренд схиляється до подальшого посилення контролю: останні опитування показують, що близько двох третин німецьких виборців підтримують постійні прикордонні перевірки. Тож компаніям варто розраховувати на те, що контроль залишиться і після березня, і відповідно оновити свої політики щодо поїздок і релокації.
Хоча Шенгенська угода 1995 року скасувала систематичний паспортний контроль у більшості країн ЄС, стаття 25 Шенгенського кодексу про кордони дозволяє державам-членам відновлювати контроль на терміни по шість місяців у разі «серйозної загрози громадському порядку або внутрішній безпеці». Берлін вперше застосував цю норму у відповідь на різке зростання нелегальних прибуттів через балканський маршрут та ліквідацію мереж контрабанди людей зі Східної Європи. За даними Міністерства внутрішніх справ, відтоді правоохоронці затримали майже 14 тисяч нелегальних мігрантів і вилучили понад 300 підроблених документів.
Для менеджерів корпоративної мобільності це продовження має конкретні наслідки. Перевізникам автобусами доведеться враховувати додатковий час на поїздки, залізничні компанії продовжать перевірки на борту між Мюнхеном і Зальцбургом або Дрезденом і Прагою, а логістичні фірми стикатимуться з випадковими перевірками водіїв і вантажних документів на автомагістралях поблизу кордону. Громадяни ЄС і Шенгенської зони можуть пред’являти паспорт або національне посвідчення особи, тоді як працівники з країн, що не входять до ЄС, які перебувають у відрядженні, повинні мати при собі дозвіл на проживання або відповідну робочу візу.
Бізнес-спільноти закликають до передбачуваності. Німецька торгова і промислова палата (DIHK) попередила, що постійні шестимісячні продовження «створюють невизначеність у плануванні для менеджерів ланцюгів постачання» і закликала уряд оприлюднити чіткі критерії для поступового скасування цих заходів. Наразі ж політичний тренд схиляється до подальшого посилення контролю: останні опитування показують, що близько двох третин німецьких виборців підтримують постійні прикордонні перевірки. Тож компаніям варто розраховувати на те, що контроль залишиться і після березня, і відповідно оновити свої політики щодо поїздок і релокації.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
