Network Rail telah menutup laluan laju Heathrow Express dari Paddington selama 48 jam penuh bermula 00:01 pada 25 Disember hingga akhir Hari Boxing. Projek penandaan semula bernilai £118 juta ini merupakan tahap akhir peningkatan yang akan menaikkan had laju dari 70 mph ke 90 mph pada Mac 2026.
Walaupun laluan ini biasanya mengangkut kira-kira 17,000 penumpang sehari—ramai daripadanya adalah pelancong perniagaan yang terikat masa—tiada perkhidmatan bas pengganti disediakan kerana kereta api ini biasanya tidak beroperasi pada Hari Krismas. Namun, pada Hari Boxing, penutupan ini mengejutkan penumpang yang pulang: satu-satunya alternatif kereta api ialah Elizabeth Line, yang beroperasi dengan jadual cuti sejam sekali dan menambah 30-45 minit kepada masa perjalanan dari pintu ke pintu. Tempat menunggu teksi di Terminal 2–3 melaporkan masa menunggu melebihi 40 minit.
![Penutupan Heathrow Express Selama 48 Jam Paksa Pelancong Gunakan Perkhidmatan Percutian Lebih Perlahan]()
Penyelaras mobiliti global menasihatkan penugasan yang tiba supaya memperuntukkan sekurang-kurangnya satu jam tambahan untuk perjalanan dari lapangan terbang ke bandar dan menempah kereta dengan tambang tetap jika boleh. Majikan yang mempunyai kontrak ‘meet-and-assist’ diingatkan untuk memberitahu pemandu tentang kesesakan di sekitar stesen bas pusat Heathrow.
Kerja-kerja ini akan membawa manfaat jangka panjang—mengurangkan masa perjalanan dari Paddington sebanyak tiga minit apabila siap—tetapi penutupan hujung minggu lanjut dijadualkan pada musim Paskah dan cuti umum awal Mei. Oleh itu, syarikat yang merancang pemindahan kumpulan disarankan mengelakkan tarikh tersebut atau menyediakan bajet untuk pengangkutan bas.
Walaupun laluan ini biasanya mengangkut kira-kira 17,000 penumpang sehari—ramai daripadanya adalah pelancong perniagaan yang terikat masa—tiada perkhidmatan bas pengganti disediakan kerana kereta api ini biasanya tidak beroperasi pada Hari Krismas. Namun, pada Hari Boxing, penutupan ini mengejutkan penumpang yang pulang: satu-satunya alternatif kereta api ialah Elizabeth Line, yang beroperasi dengan jadual cuti sejam sekali dan menambah 30-45 minit kepada masa perjalanan dari pintu ke pintu. Tempat menunggu teksi di Terminal 2–3 melaporkan masa menunggu melebihi 40 minit.
Penyelaras mobiliti global menasihatkan penugasan yang tiba supaya memperuntukkan sekurang-kurangnya satu jam tambahan untuk perjalanan dari lapangan terbang ke bandar dan menempah kereta dengan tambang tetap jika boleh. Majikan yang mempunyai kontrak ‘meet-and-assist’ diingatkan untuk memberitahu pemandu tentang kesesakan di sekitar stesen bas pusat Heathrow.
Kerja-kerja ini akan membawa manfaat jangka panjang—mengurangkan masa perjalanan dari Paddington sebanyak tiga minit apabila siap—tetapi penutupan hujung minggu lanjut dijadualkan pada musim Paskah dan cuti umum awal Mei. Oleh itu, syarikat yang merancang pemindahan kumpulan disarankan mengelakkan tarikh tersebut atau menyediakan bajet untuk pengangkutan bas.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
