Network Rail menutup jalur cepat Heathrow Express dari Paddington selama 48 jam penuh untuk blokade rekayasa, mulai pukul 00:01 tanggal 25 Desember hingga akhir Boxing Day. Proyek resignalling senilai £118 juta ini merupakan tahap akhir dari peningkatan yang akan menaikkan batas kecepatan dari 70 mph menjadi 90 mph pada Maret 2026.
Meskipun jalur ini biasanya mengangkut sekitar 17.000 penumpang per hari—banyak di antaranya pelancong bisnis yang sangat bergantung waktu—tidak ada layanan bus pengganti karena kereta biasanya tidak beroperasi pada Hari Natal. Namun, pada Boxing Day, penutupan ini mengejutkan penumpang yang kembali: satu-satunya alternatif kereta adalah Elizabeth Line, yang menjalankan jadwal liburan satu jam sekali dan menambah waktu perjalanan dari pintu ke pintu hingga 30-45 menit. Antrian taksi di Terminal 2–3 dilaporkan mencapai waktu tunggu lebih dari 40 menit.
![Penutupan Heathrow Express Selama 48 Jam Memaksa Penumpang Beralih ke Layanan Liburan yang Lebih Lambat]()
Koordinator mobilitas global menyarankan para pekerja yang baru tiba untuk menyediakan waktu tambahan setidaknya satu jam untuk perjalanan dari bandara ke kota dan memesan taksi dengan tarif tetap jika memungkinkan. Perusahaan yang memiliki kontrak ‘meet-and-assist’ diingatkan untuk memberi tahu sopir tentang kemacetan di sekitar stasiun bus pusat Heathrow.
Pekerjaan ini akan memberikan manfaat jangka panjang—mengurangi waktu perjalanan dari Paddington hingga tiga menit setelah selesai—namun penutupan akhir pekan tambahan dijadwalkan pada Paskah dan hari libur bank awal Mei. Oleh karena itu, perusahaan yang merencanakan relokasi kelompok disarankan menghindari tanggal tersebut atau menganggarkan biaya transfer dengan bus.
Meskipun jalur ini biasanya mengangkut sekitar 17.000 penumpang per hari—banyak di antaranya pelancong bisnis yang sangat bergantung waktu—tidak ada layanan bus pengganti karena kereta biasanya tidak beroperasi pada Hari Natal. Namun, pada Boxing Day, penutupan ini mengejutkan penumpang yang kembali: satu-satunya alternatif kereta adalah Elizabeth Line, yang menjalankan jadwal liburan satu jam sekali dan menambah waktu perjalanan dari pintu ke pintu hingga 30-45 menit. Antrian taksi di Terminal 2–3 dilaporkan mencapai waktu tunggu lebih dari 40 menit.
Koordinator mobilitas global menyarankan para pekerja yang baru tiba untuk menyediakan waktu tambahan setidaknya satu jam untuk perjalanan dari bandara ke kota dan memesan taksi dengan tarif tetap jika memungkinkan. Perusahaan yang memiliki kontrak ‘meet-and-assist’ diingatkan untuk memberi tahu sopir tentang kemacetan di sekitar stasiun bus pusat Heathrow.
Pekerjaan ini akan memberikan manfaat jangka panjang—mengurangi waktu perjalanan dari Paddington hingga tiga menit setelah selesai—namun penutupan akhir pekan tambahan dijadwalkan pada Paskah dan hari libur bank awal Mei. Oleh karena itu, perusahaan yang merencanakan relokasi kelompok disarankan menghindari tanggal tersebut atau menganggarkan biaya transfer dengan bus.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
