Rekod 1.25 Juta Penyeberangan Sempadan pada Hari Krismas Menegaskan Penyatuan Semula Hong Kong dan Tanah Besar

Rangkaian sempadan Hong Kong kembali ke tahap sebelum pandemik pada 25 Disember, memproses 1.25 juta pergerakan penumpang dalam masa 24 jam sahaja, menurut data Jabatan Imigresen yang dikeluarkan pada hari Sabtu. Pos pemeriksaan kereta api Lo Wu sahaja mengendalikan lebih 280,000 pelancong, manakala Lok Ma Chau Spur Line dan Shenzhen Bay masing-masing melebihi tanda 150,000 penumpang. Ketibaan berjumlah 457,000—83,000 daripadanya pelawat dari tanah besar—manakala 795,000 keberangkatan didorong terutamanya oleh penduduk Hong Kong yang menuju ke utara untuk membeli-belah, hiburan dan penerbangan lebih murah melalui lapangan terbang Shenzhen.

Lonjakan satu hari ini adalah yang tertinggi sejak semua sekatan pandemik dilonggarkan pada awal 2024 dan menandakan koridor perjalanan Guangdong–Hong Kong kembali beroperasi hampir pada kapasiti penuh. Penganalisis pengangkutan menyatakan bahawa Krismas tidak pernah menjadi puncak tradisional untuk perjalanan rentas sempadan; permintaan yang tertangguh, kadar pertukaran renminbi yang menguntungkan dan suasana makan lewat malam di Shenzhen telah mengubah dinamik tersebut. Peniaga di kedua-dua belah pihak mendapat manfaat: pengendali bebas cukai di Lo Wu melaporkan jualan 18 peratus lebih tinggi daripada tahap 2019, manakala hotel di Pulau Hong Kong berkata tempahan lewat dari tanah besar meningkatkan kadar penginapan di seluruh bandar sebanyak dua mata peratus.



Bagi pasukan mobiliti korporat, angka ini lebih daripada sekadar keingintahuan. Perjalanan perniagaan pada hari yang sama ke kilang dan pusat R&D di Kawasan Teluk Besar kini boleh dilakukan semula, tetapi masa menunggu memanjang sehingga 70 minit di Lo Wu pada waktu puncak malam. Pengurus HR mungkin perlu menyediakan masa tambahan untuk mesyuarat pelanggan dan memastikan pelancong mendaftar untuk papan pemuka “Smart Travel” baru Jabatan Imigresen, yang menerbitkan masa menunggu masa nyata dan ketersediaan e-Channel.

Syarikat pengurusan perjalanan menjangkakan momentum ini berterusan ke cuti “Minggu Emas” Januari, meramalkan sehingga 14 juta pergerakan penumpang antara 28 Januari dan 9 Februari. Pegawai sedang mengkaji sama ada waktu operasi lanjutan khusus cuti harus dijadikan kekal di Lo Wu dan Lok Ma Chau. Perniagaan yang menggilirkan kakitangan antara Hong Kong dan Shenzhen mungkin perlu mengemas kini polisi perjalanan untuk merangkumi yuran pendaftaran e-Channel dan insurans perubatan rentas sempadan, kerana jumlah yang lebih tinggi pasti meningkatkan risiko kelewatan dan kecemasan perubatan.

Melangkah lebih jauh, lonjakan ini mengukuhkan alasan untuk slot kereta api tambahan di koridor West Kowloon–Shenzhen North dan operasi 24 jam di lebih banyak pos pemeriksaan. Sumber imigresen memberi petunjuk bahawa jadual percubaan waktu malam di Lok Ma Chau Spur Line mungkin diuji semasa Tahun Baru Cina jika trafik Krismas kekal teratur. Bagi syarikat dengan kilang di Dongguan atau Foshan, ini bermakna masa perjalanan lebih singkat dan fleksibiliti jadual lebih tinggi untuk pekerja syif.