Record di 1,25 milioni di attraversamenti di confine nel giorno di Natale sottolineano la reintegrazione tra Hong Kong e la Cina continentale

La rete di confine di Hong Kong è tornata ai livelli pre-pandemici il 25 dicembre, con 1,25 milioni di passaggi di passeggeri in sole 24 ore, secondo i dati del Dipartimento Immigrazione diffusi sabato. Solo il punto di controllo ferroviario di Lo Wu ha gestito oltre 280.000 viaggiatori, mentre la linea Lok Ma Chau Spur e Shenzhen Bay hanno superato ciascuna la soglia dei 150.000 passeggeri. Gli arrivi sono stati 457.000, di cui 83.000 visitatori dalla Cina continentale, mentre le partenze, pari a 795.000, sono state principalmente residenti di Hong Kong diretti a nord per shopping, intrattenimento e voli più economici dagli aeroporti di Shenzhen.

Questo picco giornaliero è il più alto da quando, all’inizio del 2024, sono state eliminate tutte le restrizioni pandemiche, segnalando che il corridoio di viaggio Guangdong–Hong Kong sta nuovamente operando quasi a piena capacità. Gli analisti dei trasporti sottolineano che il Natale non è mai stato tradizionalmente un periodo di punta per i viaggi transfrontalieri; la domanda accumulata, un tasso di cambio favorevole del renminbi e la vivace scena gastronomica notturna di Shenzhen hanno modificato questa dinamica. I commercianti di entrambe le sponde ne hanno beneficiato: gli operatori duty-free a Lo Wu hanno registrato vendite superiori del 18% rispetto al 2019, mentre gli hotel sull’isola di Hong Kong hanno visto un aumento dell’occupazione cittadina di due punti percentuali grazie alle prenotazioni last minute dalla Cina continentale.



Per i team di mobilità aziendale, questi numeri sono più di una semplice curiosità. I viaggi di lavoro in giornata verso fabbriche e centri R&D nell’area della Greater Bay sono di nuovo fattibili, anche se i tempi di attesa sono aumentati fino a 70 minuti a Lo Wu durante le ore di punta serali. I responsabili HR potrebbero dover prevedere tempi di margine negli incontri con i clienti e assicurarsi che i viaggiatori si registrino al nuovo cruscotto “Smart Travel” del Dipartimento Immigrazione, che pubblica in tempo reale i tempi di attesa e la disponibilità degli e-Channel.

Le società di gestione viaggi prevedono che l’impulso continuerà durante le vacanze della “Settimana d’Oro” di gennaio, stimando fino a 14 milioni di passaggi tra il 28 gennaio e il 9 febbraio. Le autorità stanno valutando se estendere permanentemente gli orari di apertura prolungati durante le festività a Lo Wu e Lok Ma Chau. Le aziende che ruotano il personale tra Hong Kong e Shenzhen potrebbero dover aggiornare le politiche di viaggio per coprire le spese di iscrizione agli e-Channel e l’assicurazione medica transfrontaliera, poiché l’aumento dei volumi comporta inevitabilmente maggiori rischi di ritardi e imprevisti sanitari.

Guardando al futuro, questo aumento rafforza la necessità di ulteriori slot ferroviari sul corridoio West Kowloon–Shenzhen North e di un’operatività 24 ore su 24 in più punti di controllo. Fonti dell’immigrazione hanno suggerito che un programma pilota notturno sulla linea Lok Ma Chau Spur potrebbe essere sperimentato durante il Capodanno lunare, se il traffico natalizio rimarrà ordinato. Per le aziende con stabilimenti a Dongguan o Foshan, ciò si tradurrebbe in tempi di viaggio più brevi e maggiore flessibilità negli orari per i lavoratori su turni.