Recorde de 1,25 milhão de travessias na fronteira no dia de Natal destaca a reintegração entre Hong Kong e a China continental

A rede de fronteiras de Hong Kong voltou aos níveis pré-pandemia em 25 de dezembro, processando 1,25 milhão de movimentações de passageiros em apenas 24 horas, segundo dados do Departamento de Imigração divulgados no sábado. Só o posto ferroviário de Lo Wu recebeu mais de 280 mil viajantes, enquanto a linha Lok Ma Chau Spur e Shenzhen Bay ultrapassaram a marca de 150 mil passageiros cada. As chegadas totalizaram 457 mil — 83 mil deles visitantes do continente — enquanto as partidas somaram 795 mil, impulsionadas principalmente por residentes de Hong Kong que foram ao norte para compras, entretenimento e voos mais baratos via aeroportos de Shenzhen.

Esse pico de um dia é o maior desde que todas as restrições da pandemia foram suspensas no início de 2024, indicando que o corredor de viagem Guangdong–Hong Kong está operando quase em plena capacidade novamente. Analistas de transporte destacam que o Natal nunca foi tradicionalmente um período de alta para viagens transfronteiriças; a demanda reprimida, a taxa de câmbio favorável do renminbi e a cena gastronômica noturna de Shenzhen mudaram essa dinâmica. Comerciantes de ambos os lados se beneficiaram: operadores duty-free em Lo Wu registraram vendas 18% acima dos níveis de 2019, enquanto hotéis na Ilha de Hong Kong relataram que reservas de última hora do continente elevaram a ocupação na cidade em dois pontos percentuais.



Para as equipes de mobilidade corporativa, esses números vão além da curiosidade. Viagens de negócios no mesmo dia para fábricas e centros de P&D na Grande Baía voltaram a ser viáveis, embora o tempo de espera tenha aumentado para 70 minutos em Lo Wu durante o pico da noite. Gestores de RH podem precisar incluir tempo extra nas agendas de reuniões com clientes e garantir que os viajantes se registrem no novo painel “Smart Travel” do Departamento de Imigração, que divulga em tempo real os tempos de espera e a disponibilidade dos canais eletrônicos.

Empresas de gestão de viagens esperam que o ritmo continue durante as férias da “Semana Dourada” em janeiro, prevendo até 14 milhões de movimentações de passageiros entre 28 de janeiro e 9 de fevereiro. Autoridades estudam se o horário estendido apenas para feriados deve se tornar permanente em Lo Wu e Lok Ma Chau. Negócios que rotacionam funcionários entre Hong Kong e Shenzhen podem querer atualizar suas políticas de viagem para cobrir taxas de inscrição nos canais eletrônicos e seguro médico transfronteiriço, já que o aumento do volume inevitavelmente eleva a exposição a atrasos e contingências médicas.

Olhando para o futuro, o aumento reforça a necessidade de mais horários ferroviários no corredor West Kowloon–Shenzhen North e de operação 24 horas em mais postos de controle. Fontes da imigração sugeriram que um piloto de operação noturna na linha Lok Ma Chau Spur poderia ser testado durante o Ano Novo Lunar, caso o tráfego de Natal permaneça organizado. Para empresas com fábricas em Dongguan ou Foshan, isso significaria tempos de viagem mais curtos e maior flexibilidade na programação de turnos.