Sistem tekanan rendah Atlantik yang bergerak pantas melintasi Eropah Tengah pada malam 3 Januari 2026 membawa ribut, hujan beku dan salji lebat di beberapa kawasan di Switzerland. Menjelang subuh, keadaan di Lapangan Terbang Zurich (ZRH) dan Geneva (GVA) semakin merosot, menyebabkan barisan de-icing dan pusingan pembersihan landasan menjadi lebih lama. Menurut platform penjejakan penerbangan FlightAware, lebih 150 penerbangan berlepas atau tiba di Zurich dan lebih 90 di Geneva mengalami kelewatan, manakala beberapa penerbangan jarak dekat dibatalkan. Walaupun lapangan terbang Switzerland terkenal dengan ketahanan cuaca, gabungan angin silang, keadaan brek yang buruk dan had masa tugas kru memaksa syarikat penerbangan mengurangkan jadual pagi.
Gangguan ini cepat merebak ke rangkaian penerbangan Eropah. Swiss, Lufthansa dan easyJet—yang mempunyai operasi besar di Switzerland—melaksanakan pelan ‘acara salji’, membebaskan yuran penjadualan semula dan menawarkan bayaran balik sukarela. Sambungan jarak jauh ke New York, Singapura dan Hong Kong berlepas lewat beberapa jam, menjejaskan jadual perjalanan penumpang seterusnya. Pengendali kargo turut terjejas, dengan pengangkut barang memberi amaran risiko perubahan suhu jika masa menunggu di landasan meningkat.
![Badai Musim Sejuk Menghentikan dan Menunda Ratusan Penerbangan di Lapangan Terbang Zurich dan Geneva]()
Pihak lapangan terbang mengaktifkan pelan penjagaan penumpang, mengedarkan air botol dan baucar makanan serta membuka ruang rehat keluarga tambahan. Lapangan Terbang Geneva berkata mereka telah menempatkan kru peralatan salji lebih awal selepas model meteorologi meramalkan perubahan dari hujan ke salji basah pada waktu malam, namun intensiti salji melebihi jangkaan. Pengendali Zurich, Flughafen Zürich AG, menggesa pelancong tiba lebih awal dan memeriksa aplikasi syarikat penerbangan sebelum berangkat, sambil memaklumkan akses kereta api dan jalan raya ke lapangan terbang turut perlahan akibat cuaca.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, kejadian ini mengingatkan bahawa Switzerland—walaupun dengan infrastruktur musim sejuk bertaraf pertama—masih boleh mengalami gangguan mobiliti berkaitan cuaca secara tiba-tiba. Syarikat yang mempunyai mesyuarat penting pada 3-4 Januari melaporkan memindahkan mesyuarat ke dalam talian atau mengalihkan kakitangan ke Basel-Mulhouse (BSL/MLH) dan Milan Malpensa (MXP) yang mengalami kelewatan lebih sedikit. Firma risiko perjalanan mengesyorkan menyediakan sekurang-kurangnya separuh hari sebagai penampan dalam jadual musim sejuk yang memerlukan sambungan kereta api pada hari yang sama ke tapak pelanggan di Alpine.
Meteorologi MeteoSwiss menjangkakan hadapan ribut akan beransur hilang di timur Switzerland menjelang lewat malam, tetapi suhu dijangka kekal di bawah paras beku sehingga 4 Januari, meningkatkan risiko ais hitam di jalan akses dan kemungkinan kesesakan de-icing awal pagi. Syarikat penerbangan merancang untuk memulihkan jadual penuh menjelang 5 Januari, bergantung kepada kembalinya putaran kru dan pesawat ke keadaan normal.
Gangguan ini cepat merebak ke rangkaian penerbangan Eropah. Swiss, Lufthansa dan easyJet—yang mempunyai operasi besar di Switzerland—melaksanakan pelan ‘acara salji’, membebaskan yuran penjadualan semula dan menawarkan bayaran balik sukarela. Sambungan jarak jauh ke New York, Singapura dan Hong Kong berlepas lewat beberapa jam, menjejaskan jadual perjalanan penumpang seterusnya. Pengendali kargo turut terjejas, dengan pengangkut barang memberi amaran risiko perubahan suhu jika masa menunggu di landasan meningkat.
Pihak lapangan terbang mengaktifkan pelan penjagaan penumpang, mengedarkan air botol dan baucar makanan serta membuka ruang rehat keluarga tambahan. Lapangan Terbang Geneva berkata mereka telah menempatkan kru peralatan salji lebih awal selepas model meteorologi meramalkan perubahan dari hujan ke salji basah pada waktu malam, namun intensiti salji melebihi jangkaan. Pengendali Zurich, Flughafen Zürich AG, menggesa pelancong tiba lebih awal dan memeriksa aplikasi syarikat penerbangan sebelum berangkat, sambil memaklumkan akses kereta api dan jalan raya ke lapangan terbang turut perlahan akibat cuaca.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, kejadian ini mengingatkan bahawa Switzerland—walaupun dengan infrastruktur musim sejuk bertaraf pertama—masih boleh mengalami gangguan mobiliti berkaitan cuaca secara tiba-tiba. Syarikat yang mempunyai mesyuarat penting pada 3-4 Januari melaporkan memindahkan mesyuarat ke dalam talian atau mengalihkan kakitangan ke Basel-Mulhouse (BSL/MLH) dan Milan Malpensa (MXP) yang mengalami kelewatan lebih sedikit. Firma risiko perjalanan mengesyorkan menyediakan sekurang-kurangnya separuh hari sebagai penampan dalam jadual musim sejuk yang memerlukan sambungan kereta api pada hari yang sama ke tapak pelanggan di Alpine.
Meteorologi MeteoSwiss menjangkakan hadapan ribut akan beransur hilang di timur Switzerland menjelang lewat malam, tetapi suhu dijangka kekal di bawah paras beku sehingga 4 Januari, meningkatkan risiko ais hitam di jalan akses dan kemungkinan kesesakan de-icing awal pagi. Syarikat penerbangan merancang untuk memulihkan jadual penuh menjelang 5 Januari, bergantung kepada kembalinya putaran kru dan pesawat ke keadaan normal.
Sumber: TravelWise
