Gelombang gangguan trafik udara baru melanda Eropah Barat, menyebabkan ratusan pelancong perniagaan dan pelancong bercuti dari Switzerland terperangkap di Lapangan Terbang Geneva hanya beberapa hari sebelum Malam Tahun Baru. Menurut pakar hak penumpang AirHelp, 469 penerbangan mengalami kelewatan dan 33 dibatalkan pada 26 Disember, dengan Geneva disenaraikan antara empat hab paling terjejas bersama London Heathrow, Dublin dan Frankfurt.
Analisis yang diterbitkan awal 29 Disember menunjukkan kesan berantai masih dirasai ketika syarikat penerbangan menguruskan putaran kru, penempatan pesawat dan kapasiti terhad semasa musim puncak.
Walaupun syarikat penerbangan tidak memberikan punca tunggal, pegawai penerbangan Switzerland menyatakan ia adalah “ribut sempurna” yang melibatkan cuaca musim sejuk, sumber pengendalian darat yang terhad dan kekurangan kru yang berterusan sejak pemulihan pasca pandemik. Bagi syarikat korporat yang berpusat di Geneva, masa ini sangat tidak sesuai: banyak firma telah memulakan mesyuarat muka ke muka pada awal Januari, dan pengurus perjalanan kini terpaksa mencari laluan alternatif melalui Zurich atau kereta api.
![Kekacauan Penerbangan Cuti Melanda Geneva Ketika Eropah Barat Mengalami Kelewatan dan Pembatalan Besar-besaran]()
Syarikat penerbangan seperti British Airways, Brussels Airlines dan Air France mencatatkan jumlah penerbangan terjejas terbesar, manakala Swiss International Air Lines juga melaporkan beberapa kelewatan pada penerbangan domestik ke Zurich dan penerbangan antarabangsa ke London City dan Paris-CDG.
Di bawah Peraturan EU 261/2004—yang turut digunakan Switzerland melalui Perintah Hak Penumpang Udara—penumpang mungkin layak mendapat pampasan sehingga €600 jika gangguan disebabkan oleh syarikat penerbangan dan menyebabkan kelewatan ketibaan lebih tiga jam. Namun, insiden berkaitan cuaca atau kawalan trafik udara dikecualikan, menyebabkan ramai penumpang tidak pasti mengenai bayaran balik. Pakar mobiliti menasihatkan syarikat supaya mendokumentasikan pas naik dan notifikasi kelewatan dengan teliti serta membuat tuntutan segera kerana sesetengah syarikat mengenakan had masa yang ketat.
Lapangan Terbang Geneva telah menambah kakitangan perkhidmatan pelanggan dan membuka ruang menunggu tambahan di bekas fasiliti T2, tetapi memberi amaran bahawa barisan keselamatan mungkin melebihi 90 minit semasa kesesakan 29–30 Disember. Lapangan terbang juga mengingatkan pelancong kawasan Schengen bahawa pintu e-pasport layan diri beroperasi 24/7, yang boleh menjimatkan masa sambungan penerbangan.
Buat masa ini, jabatan sumber manusia Switzerland memantau situasi setiap jam dan menggesa pekerja untuk daftar masuk dalam talian, membawa bagasi kabin sahaja jika boleh, dan mengekalkan jadual perjalanan yang fleksibel sehingga minggu pertama Januari. Walaupun ahli meteorologi meramalkan cuaca lebih tenang mulai 31 Disember, eksekutif operasi syarikat penerbangan mengakui mungkin mengambil beberapa hari dan bayaran kerja lebih masa yang besar untuk menstabilkan rangkaian penerbangan Eropah sepenuhnya.
Analisis yang diterbitkan awal 29 Disember menunjukkan kesan berantai masih dirasai ketika syarikat penerbangan menguruskan putaran kru, penempatan pesawat dan kapasiti terhad semasa musim puncak.
Walaupun syarikat penerbangan tidak memberikan punca tunggal, pegawai penerbangan Switzerland menyatakan ia adalah “ribut sempurna” yang melibatkan cuaca musim sejuk, sumber pengendalian darat yang terhad dan kekurangan kru yang berterusan sejak pemulihan pasca pandemik. Bagi syarikat korporat yang berpusat di Geneva, masa ini sangat tidak sesuai: banyak firma telah memulakan mesyuarat muka ke muka pada awal Januari, dan pengurus perjalanan kini terpaksa mencari laluan alternatif melalui Zurich atau kereta api.
Syarikat penerbangan seperti British Airways, Brussels Airlines dan Air France mencatatkan jumlah penerbangan terjejas terbesar, manakala Swiss International Air Lines juga melaporkan beberapa kelewatan pada penerbangan domestik ke Zurich dan penerbangan antarabangsa ke London City dan Paris-CDG.
Di bawah Peraturan EU 261/2004—yang turut digunakan Switzerland melalui Perintah Hak Penumpang Udara—penumpang mungkin layak mendapat pampasan sehingga €600 jika gangguan disebabkan oleh syarikat penerbangan dan menyebabkan kelewatan ketibaan lebih tiga jam. Namun, insiden berkaitan cuaca atau kawalan trafik udara dikecualikan, menyebabkan ramai penumpang tidak pasti mengenai bayaran balik. Pakar mobiliti menasihatkan syarikat supaya mendokumentasikan pas naik dan notifikasi kelewatan dengan teliti serta membuat tuntutan segera kerana sesetengah syarikat mengenakan had masa yang ketat.
Lapangan Terbang Geneva telah menambah kakitangan perkhidmatan pelanggan dan membuka ruang menunggu tambahan di bekas fasiliti T2, tetapi memberi amaran bahawa barisan keselamatan mungkin melebihi 90 minit semasa kesesakan 29–30 Disember. Lapangan terbang juga mengingatkan pelancong kawasan Schengen bahawa pintu e-pasport layan diri beroperasi 24/7, yang boleh menjimatkan masa sambungan penerbangan.
Buat masa ini, jabatan sumber manusia Switzerland memantau situasi setiap jam dan menggesa pekerja untuk daftar masuk dalam talian, membawa bagasi kabin sahaja jika boleh, dan mengekalkan jadual perjalanan yang fleksibel sehingga minggu pertama Januari. Walaupun ahli meteorologi meramalkan cuaca lebih tenang mulai 31 Disember, eksekutif operasi syarikat penerbangan mengakui mungkin mengambil beberapa hari dan bayaran kerja lebih masa yang besar untuk menstabilkan rangkaian penerbangan Eropah sepenuhnya.
Sumber: AirHelp
