
ระบบความกดอากาศต่ำที่เคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วจากมหาสมุทรแอตแลนติกพัดผ่านยุโรปตอนกลางในช่วงกลางคืนของวันที่ 3 มกราคม 2026 นำพาพายุลมแรง ฝนเยือกแข็ง และหิมะตกหนักเป็นบางพื้นที่ในสวิตเซอร์แลนด์ เมื่อรุ่งเช้า สภาพอากาศที่สนามบินซูริก (ZRH) และสนามบินเจนีวา (GVA) แย่ลงอย่างมาก ทำให้คิวรอทำละลายน้ำแข็งและรอบการทำความสะอาดรันเวย์ยาวนานขึ้นอย่างชัดเจน ตามข้อมูลจากแพลตฟอร์มติดตามเที่ยวบิน FlightAware เที่ยวบินออกและเข้าในซูริกล่าช้ากว่า 150 เที่ยว ส่วนเจนีวาล่าช้ากว่า 90 เที่ยว ขณะที่ทั้งสองสนามบินยกเลิกเที่ยวบินระยะสั้นบางส่วน แม้ว่าสนามบินหลักของสวิตเซอร์แลนด์จะมีชื่อเสียงเรื่องความทนทานต่อสภาพอากาศทุกประเภท แต่ลมขวาง การเบรกที่ยากลำบาก และข้อจำกัดเวลาทำงานของลูกเรือ ทำให้อุตสาหกรรมการบินต้องลดจำนวนเที่ยวบินในช่วงเช้า
ผลกระทบนี้แพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปทั่วเครือข่ายยุโรป สายการบิน Swiss, Lufthansa และ easyJet ซึ่งมีปฏิบัติการขนาดใหญ่ในสวิตเซอร์แลนด์ เปิดใช้แผนรับมือ ‘เหตุการณ์หิมะ’ โดยยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนตั๋วและเสนอคืนเงินแบบสมัครใจ เที่ยวบินระยะไกลไปยังนิวยอร์ก สิงคโปร์ และฮ่องกงออกเดินทางล่าช้าหลายชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางต่อของผู้โดยสาร ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน โดยผู้ส่งสินค้ารายงานความเสี่ยงที่อุณหภูมิอาจเปลี่ยนแปลงหากเวลารออยู่บนลานจอดเครื่องบินนานขึ้น
เจ้าหน้าที่สนามบินเปิดใช้งานแผนดูแลผู้โดยสาร แจกน้ำดื่มและบัตรอาหาร พร้อมเปิดเลานจ์สำหรับครอบครัวเพิ่มเติม สนามบินเจนีวาระบุว่าได้เตรียมทีมอุปกรณ์สำหรับหิมะไว้ล่วงหน้าหลังจากแบบจำลองอุตุนิยมวิทยาคาดการณ์ว่าฝนจะเปลี่ยนเป็นหิมะเปียกในช่วงกลางคืน แต่ความรุนแรงของพายุเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ ฝ่ายบริหารสนามบินซูริก Flughafen Zürich AG แนะนำให้ผู้โดยสารเดินทางมาถึงสนามบินแต่เนิ่นๆ และตรวจสอบแอปของสายการบินก่อนออกเดินทาง พร้อมแจ้งว่าการเดินทางด้วยรถไฟและถนนไปยังสนามบินก็ล่าช้าจากสภาพอากาศเช่นกัน
เหตุการณ์นี้เตือนผู้จัดการเดินทางธุรกิจว่า แม้สวิตเซอร์แลนด์จะมีโครงสร้างพื้นฐานฤดูหนาวชั้นยอด แต่ก็ยังอาจเผชิญกับเหตุการณ์สภาพอากาศฉุกเฉินที่กระทบการเดินทางอย่างกะทันหัน บริษัทที่มีประชุมสำคัญในวันที่ 3-4 มกราคมรายงานว่าต้องเปลี่ยนไปประชุมออนไลน์หรือย้ายพนักงานไปยังสนามบิน Basel-Mulhouse (BSL/MLH) และ Milan Malpensa (MXP) ซึ่งได้รับผลกระทบน้อยกว่า บริษัทที่ให้คำปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาการเดินทางในฤดูหนาวอย่างน้อยครึ่งวันสำหรับเส้นทางที่ต้องต่อรถไฟในวันเดียวกันไปยังลูกค้าในแถบเทือกเขาแอลป์
นักอุตุนิยมวิทยาของ MeteoSwiss คาดว่าพายุจะเคลื่อนผ่านภาคตะวันออกของสวิตเซอร์แลนด์ภายในช่วงค่ำ แต่เตือนว่าอุณหภูมิจะยังคงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งจนถึงวันที่ 4 มกราคม เพิ่มความเสี่ยงน้ำแข็งดำบนถนนเข้าออกและอาจทำให้เกิดคิวรอทำละลายน้ำแข็งในช่วงเช้า สายการบินวางแผนจะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบภายในวันที่ 5 มกราคม ขึ้นอยู่กับการหมุนเวียนของลูกเรือและเครื่องบินที่กลับสู่ภาวะปกติ
ผลกระทบนี้แพร่กระจายอย่างรวดเร็วไปทั่วเครือข่ายยุโรป สายการบิน Swiss, Lufthansa และ easyJet ซึ่งมีปฏิบัติการขนาดใหญ่ในสวิตเซอร์แลนด์ เปิดใช้แผนรับมือ ‘เหตุการณ์หิมะ’ โดยยกเว้นค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนตั๋วและเสนอคืนเงินแบบสมัครใจ เที่ยวบินระยะไกลไปยังนิวยอร์ก สิงคโปร์ และฮ่องกงออกเดินทางล่าช้าหลายชั่วโมง ส่งผลกระทบต่อแผนการเดินทางต่อของผู้โดยสาร ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน โดยผู้ส่งสินค้ารายงานความเสี่ยงที่อุณหภูมิอาจเปลี่ยนแปลงหากเวลารออยู่บนลานจอดเครื่องบินนานขึ้น
เจ้าหน้าที่สนามบินเปิดใช้งานแผนดูแลผู้โดยสาร แจกน้ำดื่มและบัตรอาหาร พร้อมเปิดเลานจ์สำหรับครอบครัวเพิ่มเติม สนามบินเจนีวาระบุว่าได้เตรียมทีมอุปกรณ์สำหรับหิมะไว้ล่วงหน้าหลังจากแบบจำลองอุตุนิยมวิทยาคาดการณ์ว่าฝนจะเปลี่ยนเป็นหิมะเปียกในช่วงกลางคืน แต่ความรุนแรงของพายุเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ ฝ่ายบริหารสนามบินซูริก Flughafen Zürich AG แนะนำให้ผู้โดยสารเดินทางมาถึงสนามบินแต่เนิ่นๆ และตรวจสอบแอปของสายการบินก่อนออกเดินทาง พร้อมแจ้งว่าการเดินทางด้วยรถไฟและถนนไปยังสนามบินก็ล่าช้าจากสภาพอากาศเช่นกัน
เหตุการณ์นี้เตือนผู้จัดการเดินทางธุรกิจว่า แม้สวิตเซอร์แลนด์จะมีโครงสร้างพื้นฐานฤดูหนาวชั้นยอด แต่ก็ยังอาจเผชิญกับเหตุการณ์สภาพอากาศฉุกเฉินที่กระทบการเดินทางอย่างกะทันหัน บริษัทที่มีประชุมสำคัญในวันที่ 3-4 มกราคมรายงานว่าต้องเปลี่ยนไปประชุมออนไลน์หรือย้ายพนักงานไปยังสนามบิน Basel-Mulhouse (BSL/MLH) และ Milan Malpensa (MXP) ซึ่งได้รับผลกระทบน้อยกว่า บริษัทที่ให้คำปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้เผื่อเวลาการเดินทางในฤดูหนาวอย่างน้อยครึ่งวันสำหรับเส้นทางที่ต้องต่อรถไฟในวันเดียวกันไปยังลูกค้าในแถบเทือกเขาแอลป์
นักอุตุนิยมวิทยาของ MeteoSwiss คาดว่าพายุจะเคลื่อนผ่านภาคตะวันออกของสวิตเซอร์แลนด์ภายในช่วงค่ำ แต่เตือนว่าอุณหภูมิจะยังคงต่ำกว่าจุดเยือกแข็งจนถึงวันที่ 4 มกราคม เพิ่มความเสี่ยงน้ำแข็งดำบนถนนเข้าออกและอาจทำให้เกิดคิวรอทำละลายน้ำแข็งในช่วงเช้า สายการบินวางแผนจะกลับมาให้บริการเต็มรูปแบบภายในวันที่ 5 มกราคม ขึ้นอยู่กับการหมุนเวียนของลูกเรือและเครื่องบินที่กลับสู่ภาวะปกติ
แหล่งที่มา: TravelWise