Kabut tebal mengalihkan 23 penerbangan di lapangan terbang Dubai dan Sharjah, menyebabkan kelewatan berantai di tiga benua

Lapisan tebal kabus radiasi meliputi bahagian utara Emiriah Arab Bersatu selepas tengah malam pada 3 Januari 2026, mengurangkan jarak penglihatan landasan di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) kepada kurang daripada 125 meter yang diperlukan untuk pendaratan selamat. Pengendali lapangan terbang, Dubai Airports, mengesahkan 21 penerbangan masuk dialihkan, manakala Dubai World Central (DWC) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Sharjah (SHJ) masing-masing mengarahkan dua penerbangan ke lapangan lain. Pesawat besar Emirates dari Colombo, Auckland dan Brisbane dialihkan ke Muscat dan Al Ain, manakala penerbangan awal pagi flydubai dari Krabi dan Mombasa terpaksa menunggu sehingga sejam dalam corak pusingan sebelum dihantar ke Doha.

Walaupun cuaca cerah semula pada pukul 08:00, kesan gangguan ini melanda jadual ketat hub-and-spoke DXB. Masa sambungan terpakai bagi ratusan penumpang transit ke Eropah dan Amerika Utara hilang, memaksa syarikat penerbangan menempah semula penerbangan lewat dan menawarkan baucar hotel. Penghantar kargo juga terjejas: kargo dalam perut pesawat yang membawa produk farmaseutikal dan komponen automotif terlepas pengangkutan jalan, menyebabkan penghantaran segera menggunakan trak dari DWC ke Zon Perdagangan Bebas Jebel Ali Dubai.



Gangguan ini mengingatkan bahawa kejadian meteorologi—bukan kerosakan mekanikal—sekarang menjadi punca utama kelewatan di lapangan terbang antarabangsa paling sibuk dunia. Sejak kemalangan bertindih di E-611 pada 2024, Pusat Meteorologi Nasional UAE telah memasang 68 stesen lidar tepi jalan untuk menghantar data jarak penglihatan masa nyata kepada juruterbang dan pengendali darat. Namun, ramalan kabus masih belum tepat sepenuhnya.

Bagi syarikat multinasional yang memindahkan tenaga kerja melalui Dubai, kejadian ini menekankan kepentingan polisi perjalanan fleksibel yang membenarkan perubahan tiket tanpa penalti dan menyediakan bajet penginapan kecemasan. Majikan juga digalakkan menasihati kakitangan supaya merancang masa persinggahan lebih lama pada Januari, apabila perubahan suhu harian menyebabkan kabus kerap melanda pantai gurun.

Melihat ke hadapan, Dubai Airports berkata mereka mempercepatkan ujian lampu panduan augmented-reality ‘Follow the Greens’ di landasan teksi untuk mempercepat pemulihan selepas kejadian cuaca buruk. Namun buat masa ini, pelancong awal 2026 harus bersedia bahawa musim kabus musim sejuk UAE masih boleh menggagalkan perjalanan perniagaan yang dirancang rapi.