
หมอกควันหนาทึบปกคลุมทางตอนเหนือของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์หลังเที่ยงคืนวันที่ 3 มกราคม 2026 ส่งผลให้ทัศนวิสัยบนรันเวย์ที่สนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) ต่ำกว่าระดับขั้นต่ำ 125 เมตรที่กำหนดสำหรับการลงจอดอย่างปลอดภัย ผู้บริหารสนามบินดูไบยืนยันว่าเที่ยวบินขาเข้าจำนวน 21 เที่ยวถูกเปลี่ยนเส้นทาง ขณะที่สนามบินดูไบเวิลด์เซ็นทรัล (DWC) และสนามบินนานาชาติชาร์จาห์ (SHJ) ต่างส่งเที่ยวบินขาเข้าสองเที่ยวไปยังสนามบินสำรอง เครื่องบินลำตัวกว้างของสายการบินเอมิเรตส์จากโคลัมโบ ออกแลนด์ และบริสเบน ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังมัสกัตและอัลไอน์ ส่วนเที่ยวบินเช้าของฟลายดูไบจากกระบี่และมอมบาซา ต้องวนรอในวงจรบินนานถึงหนึ่งชั่วโมงก่อนจะถูกส่งต่อไปยังโดฮา
แม้อากาศจะดีขึ้นในเวลา 08:00 น. ผลกระทบยังคงส่งต่อไปยังตารางบินแบบฮับแอนด์สโป๊กของ DXB ที่มีการจัดการอย่างเข้มงวด ช่องเวลาต่อเครื่องของผู้โดยสารหลายร้อยคนที่เดินทางต่อไปยุโรปและอเมริกาเหนือถูกยกเลิก ทำให้สายการบินต้องจัดเที่ยวบินใหม่และมอบบัตรกำนัลที่พัก โรงงานขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน สินค้าบรรจุในท้องเครื่องที่เป็นยารักษาโรคและชิ้นส่วนยานยนต์พลาดการขนส่งทางถนน ทำให้ต้องเร่งขนส่งทางรถบรรทุกจาก DWC ไปยังเขตปลอดอากรเจเบลอาลีในดูไบ
เหตุการณ์นี้เตือนให้เห็นว่าเหตุการณ์ทางอุตุนิยมวิทยา—ไม่ใช่ปัญหาทางกลไก—กลายเป็นสาเหตุหลักของความล่าช้าที่สนามบินนานาชาติที่คึกคักที่สุดในโลก ตั้งแต่เหตุการณ์ชนกันบนทางด่วน E-611 ในปี 2024 ศูนย์อุตุนิยมวิทยาแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ติดตั้งสถานีไลดาร์ริมถนนจำนวน 68 แห่ง เพื่อส่งข้อมูลทัศนวิสัยแบบเรียลไทม์ให้กับนักบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน อย่างไรก็ตาม การพยากรณ์หมอกยังคงเป็นศาสตร์ที่ไม่แม่นยำ
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายบุคลากรผ่านดูไบ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของนโยบายการเดินทางที่ยืดหยุ่น ซึ่งอนุญาตให้เปลี่ยนตั๋วโดยไม่เสียค่าปรับและมีงบประมาณสำหรับที่พักฉุกเฉิน นายจ้างยังควรแนะนำให้พนักงานเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นในเดือนมกราคม ซึ่งอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงระหว่างกลางวันและกลางคืนทำให้หมอกเกิดขึ้นบ่อยตามชายฝั่งทะเลทราย
ในอนาคต ดูไบแอร์พอร์ตระบุว่ากำลังเร่งทดสอบระบบไฟทางวิ่งเสมือนจริง ‘Follow the Greens’ เพื่อเร่งฟื้นฟูหลังเหตุการณ์สภาพอากาศ แต่สำหรับตอนนี้ ผู้โดยสารในช่วงต้นปี 2026 ควรเตรียมใจว่า ฤดูหมอกในฤดูหนาวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังสามารถทำให้การเดินทางธุรกิจที่วางแผนดีที่สุดต้องสะดุดได้เสมอ
แม้อากาศจะดีขึ้นในเวลา 08:00 น. ผลกระทบยังคงส่งต่อไปยังตารางบินแบบฮับแอนด์สโป๊กของ DXB ที่มีการจัดการอย่างเข้มงวด ช่องเวลาต่อเครื่องของผู้โดยสารหลายร้อยคนที่เดินทางต่อไปยุโรปและอเมริกาเหนือถูกยกเลิก ทำให้สายการบินต้องจัดเที่ยวบินใหม่และมอบบัตรกำนัลที่พัก โรงงานขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน สินค้าบรรจุในท้องเครื่องที่เป็นยารักษาโรคและชิ้นส่วนยานยนต์พลาดการขนส่งทางถนน ทำให้ต้องเร่งขนส่งทางรถบรรทุกจาก DWC ไปยังเขตปลอดอากรเจเบลอาลีในดูไบ
เหตุการณ์นี้เตือนให้เห็นว่าเหตุการณ์ทางอุตุนิยมวิทยา—ไม่ใช่ปัญหาทางกลไก—กลายเป็นสาเหตุหลักของความล่าช้าที่สนามบินนานาชาติที่คึกคักที่สุดในโลก ตั้งแต่เหตุการณ์ชนกันบนทางด่วน E-611 ในปี 2024 ศูนย์อุตุนิยมวิทยาแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ติดตั้งสถานีไลดาร์ริมถนนจำนวน 68 แห่ง เพื่อส่งข้อมูลทัศนวิสัยแบบเรียลไทม์ให้กับนักบินและเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดิน อย่างไรก็ตาม การพยากรณ์หมอกยังคงเป็นศาสตร์ที่ไม่แม่นยำ
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายบุคลากรผ่านดูไบ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของนโยบายการเดินทางที่ยืดหยุ่น ซึ่งอนุญาตให้เปลี่ยนตั๋วโดยไม่เสียค่าปรับและมีงบประมาณสำหรับที่พักฉุกเฉิน นายจ้างยังควรแนะนำให้พนักงานเผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นในเดือนมกราคม ซึ่งอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงระหว่างกลางวันและกลางคืนทำให้หมอกเกิดขึ้นบ่อยตามชายฝั่งทะเลทราย
ในอนาคต ดูไบแอร์พอร์ตระบุว่ากำลังเร่งทดสอบระบบไฟทางวิ่งเสมือนจริง ‘Follow the Greens’ เพื่อเร่งฟื้นฟูหลังเหตุการณ์สภาพอากาศ แต่สำหรับตอนนี้ ผู้โดยสารในช่วงต้นปี 2026 ควรเตรียมใจว่า ฤดูหมอกในฤดูหนาวของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ยังสามารถทำให้การเดินทางธุรกิจที่วางแผนดีที่สุดต้องสะดุดได้เสมอ
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพิ่มเติมจาก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ดูทั้งหมด
ยอดเขาเจเบล ฮาฟีต ในอัลไอน์ ประกาศห้ามปิ้งบาร์บีคิวในพื้นที่จอดรถสำคัญ พร้อมปรับสูงสุด 4,000 ดีแอร์สำหรับผู้ฝ่าฝืน
ผู้หญิงตอนนี้คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของผู้สมัครขอวีซ่าในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ รายงานจาก Khaleej Times