Program Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA) United Kingdom telah beralih dari fasa percubaan kepada pelaksanaan penuh pada jam 00:01 GMT, 8 Januari 2026, menamatkan era kemasukan tanpa visa sebenar bagi pelawat dari Hong Kong yang telah berlangsung selama beberapa dekad. Mulai minggu ini, pemegang pasport Wilayah Pentadbiran Khas Hong Kong (HKSAR) dan pasport British National (Overseas) mesti mendapatkan permit digital sebelum menaiki penerbangan, kereta api atau feri ke UK.
Permohonan ETA berharga £16 dan dilakukan melalui aplikasi mudah alih khusus yang merekodkan butiran pasport, data biografi dan imbasan wajah secara langsung. Kebanyakan kelulusan diberikan “dalam beberapa minit,” menurut Pejabat Dalam Negeri UK, tetapi peringatan kecil menyatakan bahawa semakan manual boleh mengambil masa sehingga 72 jam—satu perkara penting bagi pekerja korporat yang biasa dengan jadual perjalanan saat akhir. Syarikat penerbangan, pengendali kapal persiaran dan perkhidmatan Eurostar telah diberitahu bahawa mereka akan dikenakan denda jika membawa penumpang tanpa kelulusan, menjadikan kaunter daftar masuk sebagai barisan penguatkuasaan pertama.
![Kebenaran Perjalanan Elektronik UK Kini Wajib untuk Pelancong dari Hong Kong]()
Walaupun ETA yang sah hanya diperlukan untuk kemasukan, pegawai sempadan UK mengesahkan bahawa pengendali mesti mengesahkan kod kelulusan sebelum menaiki; pelancong yang tiba tanpa ETA berisiko ditolak kemasukan dan dihantar pulang dengan kos ditanggung syarikat penerbangan. Penumpang transit, yang pada awalnya dijangka termasuk, kekal dikecualikan sehingga sekurang-kurangnya 2027, tetapi syarikat multinasional sudah menasihati kakitangan mereka untuk mendapatkan permit ini lebih awal bagi mengelakkan kekeliruan semasa persinggahan singkat yang boleh bertukar menjadi pemberhentian pendek.
Pelaksanaan ini adalah sebahagian daripada rancangan London untuk mengenakan keperluan ETA kepada semua warga negara bukan pemegang visa menjelang akhir 2026. Perunding berkata langkah tambahan ini akan menambah kerumitan pentadbiran bagi sektor kewangan dan perkhidmatan profesional Hong Kong yang bergantung kepada perjalanan kerap ke Bandaraya London. Firma besar sedang mengemas kini platform tempahan perjalanan untuk memasukkan peringatan nombor ETA, manakala perusahaan kecil dan sederhana bergantung kepada syarikat pengurusan perjalanan untuk menguruskan beban pematuhan.
Penyedia insurans perjalanan juga terlibat dalam perbincangan ini: beberapa penanggung kini mengecualikan kos pembatalan jika pelancong ditolak menaiki kerana gagal mendapatkan ETA, selari dengan pengecualian sedia ada untuk penolakan visa tradisional. Oleh itu, pengurus mobiliti menggesa pekerja memohon sekurang-kurangnya lima hari sebelum berlepas dan memuat turun pengesahan ETA dalam format PDF ke beberapa peranti sebagai langkah berjaga-jaga sekiranya telefon gagal.
Permohonan ETA berharga £16 dan dilakukan melalui aplikasi mudah alih khusus yang merekodkan butiran pasport, data biografi dan imbasan wajah secara langsung. Kebanyakan kelulusan diberikan “dalam beberapa minit,” menurut Pejabat Dalam Negeri UK, tetapi peringatan kecil menyatakan bahawa semakan manual boleh mengambil masa sehingga 72 jam—satu perkara penting bagi pekerja korporat yang biasa dengan jadual perjalanan saat akhir. Syarikat penerbangan, pengendali kapal persiaran dan perkhidmatan Eurostar telah diberitahu bahawa mereka akan dikenakan denda jika membawa penumpang tanpa kelulusan, menjadikan kaunter daftar masuk sebagai barisan penguatkuasaan pertama.
Walaupun ETA yang sah hanya diperlukan untuk kemasukan, pegawai sempadan UK mengesahkan bahawa pengendali mesti mengesahkan kod kelulusan sebelum menaiki; pelancong yang tiba tanpa ETA berisiko ditolak kemasukan dan dihantar pulang dengan kos ditanggung syarikat penerbangan. Penumpang transit, yang pada awalnya dijangka termasuk, kekal dikecualikan sehingga sekurang-kurangnya 2027, tetapi syarikat multinasional sudah menasihati kakitangan mereka untuk mendapatkan permit ini lebih awal bagi mengelakkan kekeliruan semasa persinggahan singkat yang boleh bertukar menjadi pemberhentian pendek.
Pelaksanaan ini adalah sebahagian daripada rancangan London untuk mengenakan keperluan ETA kepada semua warga negara bukan pemegang visa menjelang akhir 2026. Perunding berkata langkah tambahan ini akan menambah kerumitan pentadbiran bagi sektor kewangan dan perkhidmatan profesional Hong Kong yang bergantung kepada perjalanan kerap ke Bandaraya London. Firma besar sedang mengemas kini platform tempahan perjalanan untuk memasukkan peringatan nombor ETA, manakala perusahaan kecil dan sederhana bergantung kepada syarikat pengurusan perjalanan untuk menguruskan beban pematuhan.
Penyedia insurans perjalanan juga terlibat dalam perbincangan ini: beberapa penanggung kini mengecualikan kos pembatalan jika pelancong ditolak menaiki kerana gagal mendapatkan ETA, selari dengan pengecualian sedia ada untuk penolakan visa tradisional. Oleh itu, pengurus mobiliti menggesa pekerja memohon sekurang-kurangnya lima hari sebelum berlepas dan memuat turun pengesahan ETA dalam format PDF ke beberapa peranti sebagai langkah berjaga-jaga sekiranya telefon gagal.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
