Lapangan Terbang Zurich Mencapai Rekod Penumpang Pra-Covid dengan 32.6 Juta Pelancong pada 2025

Lapangan Terbang Zurich secara rasmi mengumumkan pencapaian tahun yang luar biasa. Data yang dikeluarkan pada 17 Januari menunjukkan bahawa pintu masuk antarabangsa utama Switzerland ini mengendalikan 32.6 juta penumpang pada tahun 2025—meningkat 4.5% berbanding 2024 dan, yang paling penting, 1.1 juta lebih banyak daripada rekod tertinggi sebelum ini pada tahun 2019. Pencapaian simbolik ini mengesahkan apa yang telah dirasai oleh pengurus perjalanan selama beberapa bulan: mobiliti perniagaan ke dan dari Switzerland bukan sahaja kembali, malah berkembang lebih pantas daripada purata Eropah.

Pengendali lapangan terbang, Flughafen Zürich AG, mengaitkan pemulihan ini kepada tiga faktor yang saling menguatkan. Pertama, permintaan korporat dari Atlantik Utara yang kukuh—terutamanya dalam bidang farmaseutikal, perbankan persendirian dan teknologi—mendorong Swiss International Air Lines, Delta dan United menambah kapasiti tempat duduk dan bukan mengejar tambang lebih tinggi. Kedua, populariti Switzerland yang semakin meningkat sebagai destinasi percutian berpendapatan tinggi mengisi kabin premium di luar waktu perniagaan tradisional Isnin hingga Khamis, melicinkan faktor muatan. Ketiga, beberapa syarikat penerbangan dari Teluk dan Asia mengembalikan frekuensi dua kali sehari, memulihkan sambungan timur-barat yang hilang semasa pandemik.



Bagi jabatan mobiliti global, data ini bermakna ketersediaan tempat duduk yang lebih baik dan tambang yang lebih kompetitif di sektor jarak jauh utama. Syarikat pengurusan perjalanan melaporkan bahawa inventori kelas perniagaan Zurich-New York kini 14% lebih tinggi berbanding tahun lalu, manakala tambang purata awal menurun 7%. Peningkatan kapasiti juga mengurangkan keperluan untuk sewaan jet korporat di laluan seperti Zurich–Bangalore, di mana rakan kongsi SWISS, Lufthansa, mengembalikan sambungan pada hari yang sama melalui Munich.

Namun, infrastruktur mula menunjukkan tekanan. Lapangan terbang mempercepatkan pembangunan semula Dok A dan memasang pengimbas keselamatan CT tambahan untuk memastikan masa pemeriksaan di bawah sepuluh minit. Pasukan HR disarankan menasihati kakitangan yang melakukan perjalanan supaya memperuntukkan masa tambahan sehingga kerja-kerja selesai pada akhir 2026. Sementara itu, lapangan terbang mengesahkan pautan kereta api terus yang dinanti-nantikan dari Limmattal akan dibuka setahun lebih awal pada Disember 2026, menjimatkan sehingga 12 minit masa perjalanan pada waktu puncak dari pinggir barat Zurich.

Penganalisis menekankan bahawa prestasi Zurich yang melebihi jangkaan mempunyai implikasi lebih luas: dengan melangkaui puncak pra-Covid, hab ini mengukuhkan statusnya sebagai pangkalan paling menguntungkan dalam Kumpulan Lufthansa, satu faktor yang berkemungkinan mengarahkan pelaburan armada masa depan ke Switzerland. Oleh itu, syarikat multinasional boleh menjangkakan pertumbuhan berterusan dalam pilihan jarak jauh—berita baik untuk pengurus penugasan yang mengurus laluan kompleks bagi pasukan projek.