Kedatangan Rekod Lebih 3,000 Pemimpin ke Davos Cipta Minggu Perjalanan Tersibuk dalam Sejarah Switzerland

Mesyuarat Tahunan ke-56 Forum Ekonomi Dunia telah bermula dengan apa yang digelar oleh akhbar harian Swiss, Blick, sebagai “ribut rekod” ketibaan peserta. Lebih 3,000 peserta dari 130 negara – termasuk 65 ketua negara – mula tiba di Switzerland pada 19 Januari, mencetuskan minggu paling sibuk dalam sejarah negara itu dari segi trafik diplomatik, jet perniagaan dan penerbangan VIP.

Lapangan Terbang Zurich menjangkakan kira-kira 1,000 pergerakan penerbangan tambahan sehingga 24 Januari, manakala Geneva telah memperkenalkan kebenaran parkir wajib untuk semua ketibaan penerbangan perniagaan. Pengurus trafik udara Swiss menyatakan sehingga 500 jet persendirian akan beroperasi dalam rangkaian tersebut, selain Air Force One dan beberapa pesawat tentera yang menyokong delegasi AS. Pemantau pesawat telah diberi amaran bahawa penutupan ruang udara LS-R 13 di sekitar Davos menyebabkan helikopter terbang secara konvoi dan penerbangan sayap tetap perlu mengikuti koridor sempit, melambatkan aliran trafik keseluruhan.



Di darat, kanton Graubünden telah menubuhkan zon keselamatan berpagar dengan pemeriksaan kenderaan dan keperluan lencana untuk penduduk. Pelancong yang memandu atau menaiki Kereta Api Rhaetian ke Davos dinasihatkan menyediakan masa tambahan untuk pemeriksaan ID dan imbasan bagasi rawak. Hotel di Klosters yang berdekatan melaporkan kadar penginapan 100%, menyebabkan delegasi tambahan terpaksa menginap di St. Gallen dan bahkan Liechtenstein.

Bagi pengurus mobiliti, impak praktikalnya jelas: tempat duduk komersial keluar dari Zurich dan Geneva antara 22-24 Januari sudah meningkat harga 40-60% melebihi purata musim, dan tempoh tempahan semula adalah terhad. Organisasi yang menghantar kakitangan ke Davos disarankan mendapatkan tiket fleksibel, menempah pengangkutan kereta api awal dan memantau NOTAM untuk perubahan slot saat akhir.

Kelebihan bagi Switzerland ialah suntikan ekonomi tempatan dijangka sebanyak CHF 90 juta, namun tekanan logistik ini menjelaskan mengapa pihak berkuasa mengehadkan masa darat di Zurich kepada dua jam dan operasi helikopter hanya dibenarkan pada waktu siang.