A 56ª Reunião Anual do Fórum Econômico Mundial começou com o que o jornal suíço Blick chama de uma “tempestade recorde” de chegadas. Mais de 3.000 participantes de 130 países – incluindo 65 chefes de Estado – começaram a desembarcar na Suíça em 19 de janeiro, dando início à semana mais intensa de tráfego diplomático, de jatos executivos e voos VIP que o país já enfrentou.
O Aeroporto de Zurique espera cerca de 1.000 movimentos extras de voo até 24 de janeiro, enquanto Genebra implementou permissões obrigatórias de estacionamento para todas as chegadas de aviação executiva. Os controladores de tráfego aéreo suíços informam que até 500 jatos particulares vão circular pela rede, além do Air Force One e múltiplos transportes militares que apoiam a delegação dos EUA. Os observadores de aviões foram avisados de que o fechamento do espaço aéreo LS-R 13 em torno de Davos obriga os helicópteros a voarem em comboio e os voos de asa fixa a seguirem corredores estreitos, o que desacelera o fluxo geral de tráfego.
![Chegada recorde de mais de 3.000 líderes a Davos gera a semana de viagens mais movimentada da história da Suíça]()
No solo, o cantão de Graubünden instalou zonas de segurança isoladas com pontos de controle de veículos e exigência de crachás para os moradores. Viajantes que dirigem ou utilizam a Ferrovia Rética para chegar a Davos são aconselhados a reservar tempo extra para inspeções de identidade e revistas aleatórias de bagagem. Hotéis em Klosters, nas proximidades, relatam ocupação de 100%, forçando delegações excedentes a se hospedarem em St. Gallen e até em Liechtenstein.
Para os gestores de mobilidade, o impacto prático é claro: os assentos comerciais de saída de Zurique e Genebra entre 22 e 24 de janeiro já estão com preços 40-60% acima da média sazonal, e as janelas para remarcação são restritas. Organizações que enviam equipes para Davos devem garantir passagens flexíveis, reservar transferências ferroviárias com antecedência e monitorar os NOTAMs para mudanças de última hora nos horários.
O lado positivo para a Suíça é a injeção projetada de 90 milhões de francos suíços na economia local, mas a pressão logística mostra por que as autoridades limitam o tempo de permanência em solo em Zurique a duas horas e restringem as operações de helicópteros ao período diurno.
O Aeroporto de Zurique espera cerca de 1.000 movimentos extras de voo até 24 de janeiro, enquanto Genebra implementou permissões obrigatórias de estacionamento para todas as chegadas de aviação executiva. Os controladores de tráfego aéreo suíços informam que até 500 jatos particulares vão circular pela rede, além do Air Force One e múltiplos transportes militares que apoiam a delegação dos EUA. Os observadores de aviões foram avisados de que o fechamento do espaço aéreo LS-R 13 em torno de Davos obriga os helicópteros a voarem em comboio e os voos de asa fixa a seguirem corredores estreitos, o que desacelera o fluxo geral de tráfego.
No solo, o cantão de Graubünden instalou zonas de segurança isoladas com pontos de controle de veículos e exigência de crachás para os moradores. Viajantes que dirigem ou utilizam a Ferrovia Rética para chegar a Davos são aconselhados a reservar tempo extra para inspeções de identidade e revistas aleatórias de bagagem. Hotéis em Klosters, nas proximidades, relatam ocupação de 100%, forçando delegações excedentes a se hospedarem em St. Gallen e até em Liechtenstein.
Para os gestores de mobilidade, o impacto prático é claro: os assentos comerciais de saída de Zurique e Genebra entre 22 e 24 de janeiro já estão com preços 40-60% acima da média sazonal, e as janelas para remarcação são restritas. Organizações que enviam equipes para Davos devem garantir passagens flexíveis, reservar transferências ferroviárias com antecedência e monitorar os NOTAMs para mudanças de última hora nos horários.
O lado positivo para a Suíça é a injeção projetada de 90 milhões de francos suíços na economia local, mas a pressão logística mostra por que as autoridades limitam o tempo de permanência em solo em Zurique a duas horas e restringem as operações de helicópteros ao período diurno.
Fonte: Blick
Como a VisaHQ pode ajudar
A VisaHQ simplifica o processo de solicitação de visto para pessoas e empresas. Confira os requisitos de viagem atuais, prepare os documentos necessários e gerencie sua solicitação on-line pelo portal da VisaHQ para Suíça.Mais de Suíça
Ver tudo
Tráfego de jatos particulares dispara com chegada da elite global para o Fórum Econômico Mundial de Davos 2026
Aeroporto de Zurique bate recorde pré-Covid com 32,6 milhões de passageiros em 2025
