Pengangkut barang yang bergerak antara Jerman dan Poland menghadapi masalah baru pada 25 Januari selepas polis Saxony memperketat pemeriksaan mengejut di laluan A4 berhampiran Ludwigsdorf/Görlitz. Menurut laporan kejadian tempatan, pegawai kini memeriksa lesen pemandu, rekod takograf, had berat dan dokumen kargo pada hampir setiap lori, menghalang kenderaan yang tidak mematuhi peraturan dan mengenakan denda segera.
Tindakan ini susulan keputusan Berlin awal bulan ini untuk melanjutkan kawalan dalaman Schengen ‘sementara’ sehingga sekurang-kurangnya 15 Mac 2026. Walaupun bertujuan membendung penyeludupan manusia, kawalan ini turut memberi kesan kepada trafik komersial. Penganalisis logistik di Meyka menganggarkan masa menunggu pada waktu puncak petang Khamis mencapai 45 minit – cukup untuk mengancam penghantaran tepat pada masanya ke kilang VW di Zwickau dan Dresden.
![Pemeriksaan Sempadan Görlitz Diperketat: Pengendali Kargo A4 Beri Amaran Kelewatan]()
Pembekal automotif dan rangkaian bungkusan paling terjejas. Kelewatan penghantaran boleh menyebabkan penalti kontrak atau memaksa penggantian penghantaran udara yang mahal. Pengurus mobiliti menasihatkan pemandu supaya membawa dokumen CMR yang tersusun rapi dan mempertimbangkan laluan alternatif melalui laluan A12 Frankfurt (Oder) atau A15 Forst.
Perdagangan Jerman-Poland melebihi €150 bilion setahun; laluan A4 sahaja mengendalikan kira-kira 6,000 lori setiap hari. Kumpulan industri mendesak Kementerian Dalam Negeri untuk mewujudkan skim lorong hijau bagi pengangkut yang telah disahkan, tetapi pegawai berkata keutamaan kekal pada keselamatan sehingga aliran migran berkurangan. Sementara itu, syarikat dinasihatkan menambah masa simpanan, mengesahkan dokumen kenderaan terlebih dahulu dan berkongsi data GPS secara langsung dengan pasukan gudang untuk mengurangkan kelewatan susulan.
Tindakan ini susulan keputusan Berlin awal bulan ini untuk melanjutkan kawalan dalaman Schengen ‘sementara’ sehingga sekurang-kurangnya 15 Mac 2026. Walaupun bertujuan membendung penyeludupan manusia, kawalan ini turut memberi kesan kepada trafik komersial. Penganalisis logistik di Meyka menganggarkan masa menunggu pada waktu puncak petang Khamis mencapai 45 minit – cukup untuk mengancam penghantaran tepat pada masanya ke kilang VW di Zwickau dan Dresden.
Pembekal automotif dan rangkaian bungkusan paling terjejas. Kelewatan penghantaran boleh menyebabkan penalti kontrak atau memaksa penggantian penghantaran udara yang mahal. Pengurus mobiliti menasihatkan pemandu supaya membawa dokumen CMR yang tersusun rapi dan mempertimbangkan laluan alternatif melalui laluan A12 Frankfurt (Oder) atau A15 Forst.
Perdagangan Jerman-Poland melebihi €150 bilion setahun; laluan A4 sahaja mengendalikan kira-kira 6,000 lori setiap hari. Kumpulan industri mendesak Kementerian Dalam Negeri untuk mewujudkan skim lorong hijau bagi pengangkut yang telah disahkan, tetapi pegawai berkata keutamaan kekal pada keselamatan sehingga aliran migran berkurangan. Sementara itu, syarikat dinasihatkan menambah masa simpanan, mengesahkan dokumen kenderaan terlebih dahulu dan berkongsi data GPS secara langsung dengan pasukan gudang untuk mengurangkan kelewatan susulan.
Sumber: Meyka Law & Government Blog
