Gelombang sejuk luar biasa yang melanda Tenggara Amerika Syarikat memaksa Lapangan Terbang Antarabangsa Orlando (MCO) menghentikan semua penerbangan berlepas dan tiba selama hampir dua jam pada 1 Februari selepas paip sistem penyiram pemadam kebakaran di menara kawalan trafik udara pecah. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) pada mulanya menganggap kejadian itu sebagai kebakaran, menyebabkan semua pengawal trafik dievakuasi dan pemberhentian penerbangan segera dilaksanakan. Namun, siasatan kemudian mendapati paip pecah akibat suhu sejuk yang mencetuskan penggera asap, bukan api.
Penutupan yang berakhir pada jam 16:15 EST menyebabkan 213 penerbangan lewat dan 29 dibatalkan menurut FlightAware, mengganggu sambungan penerbangan Delta, Southwest dan JetBlue di rangkaian domestik dan antarabangsa mereka. Gangguan ini berlaku serentak dengan suhu terendah yang pernah direkodkan—Orlando mencatat 24 °F, memecahkan rekod 80 tahun—yang menjejaskan peralatan darat yang tidak direka untuk keadaan beku.
![Sejuk Melampau Sebabkan Hentian Operasi di Lapangan Terbang Orlando, Lebih 200 Penerbangan Tertunda]()
Bagi perancang mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan bahawa ketidaktentuan iklim boleh menjejaskan pusat penerbangan di kawasan panas yang penting untuk jadual perjalanan Amerika Latin dan Caribbean. Pelancong dengan jadual projek ketat disarankan menempah tiket dengan tambang fleksibel dan mendaftar dalam sistem amaran operasi tidak teratur (IRROPS) syarikat penerbangan. Majikan yang memindahkan kakitangan ke Florida juga perlu menyemak klausa perumahan sementara yang meliputi kelewatan berkaitan cuaca dalam penghantaran barang rumah dan tarikh mula sewaan.
FAA menyatakan akan mengkaji ketahanan menara kawalan terhadap cuaca sejuk di negeri-negeri selatan. Pihak lapangan terbang merancang memasang penebat di sekitar paip penyiram yang terdedah sebelum musim sejuk akan datang, namun menasihatkan syarikat penerbangan bahawa peralatan pencair ais tambahan mungkin diperlukan jika serangan sejuk kutub menjadi lebih kerap.
Penutupan yang berakhir pada jam 16:15 EST menyebabkan 213 penerbangan lewat dan 29 dibatalkan menurut FlightAware, mengganggu sambungan penerbangan Delta, Southwest dan JetBlue di rangkaian domestik dan antarabangsa mereka. Gangguan ini berlaku serentak dengan suhu terendah yang pernah direkodkan—Orlando mencatat 24 °F, memecahkan rekod 80 tahun—yang menjejaskan peralatan darat yang tidak direka untuk keadaan beku.
Bagi perancang mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan bahawa ketidaktentuan iklim boleh menjejaskan pusat penerbangan di kawasan panas yang penting untuk jadual perjalanan Amerika Latin dan Caribbean. Pelancong dengan jadual projek ketat disarankan menempah tiket dengan tambang fleksibel dan mendaftar dalam sistem amaran operasi tidak teratur (IRROPS) syarikat penerbangan. Majikan yang memindahkan kakitangan ke Florida juga perlu menyemak klausa perumahan sementara yang meliputi kelewatan berkaitan cuaca dalam penghantaran barang rumah dan tarikh mula sewaan.
FAA menyatakan akan mengkaji ketahanan menara kawalan terhadap cuaca sejuk di negeri-negeri selatan. Pihak lapangan terbang merancang memasang penebat di sekitar paip penyiram yang terdedah sebelum musim sejuk akan datang, namun menasihatkan syarikat penerbangan bahawa peralatan pencair ais tambahan mungkin diperlukan jika serangan sejuk kutub menjadi lebih kerap.
Sumber: New York Post
