Niezwykły atak zimna, który ogarnął południowy wschód USA, zmusił Międzynarodowy Port Lotniczy Orlando (MCO) do wstrzymania wszystkich odlotów i przylotów na prawie dwie godziny 1 lutego, po pęknięciu instalacji tryskaczowej w wieży kontroli lotów. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) początkowo zgłosiła incydent jako możliwy pożar, co spowodowało pełną ewakuację kontrolerów i natychmiastowe wstrzymanie ruchu. Późniejsze dochodzenie wykazało, że to pęknięcie rury spowodowane niską temperaturą uruchomiło alarmy dymowe, a nie ogień.
Wstrzymanie ruchu, które zakończyło się o 16:15 czasu wschodniego, spowodowało 213 opóźnień i 29 odwołań lotów według FlightAware, paraliżując połączenia w sieciach krajowych i międzynarodowych linii Delta, Southwest i JetBlue. Zakłócenia zbiegły się z rekordowo niskimi temperaturami — w Orlando zanotowano 24 °F (-4,4 °C), bijąc 80-letni rekord — co wpłynęło na działanie sprzętu naziemnego, nieprzystosowanego do mroźnych warunków.
![Ekstremalny mróz powoduje wstrzymanie operacji na lotnisku w Orlando, opóźniając ponad 200 lotów]()
Dla planistów mobilności korporacyjnej to przypomnienie, że zmienność klimatu może dotknąć nawet ciepłe ośrodki kluczowe dla tras do Ameryki Łacińskiej i Karaibów. Podróżujący z napiętymi harmonogramami powinni rezerwować bilety na elastycznych taryfach i zapisać się do systemów powiadomień o nieregularnościach lotów (IRROPS). Pracodawcy przenoszący pracowników na Florydę powinni także zweryfikować zapisy dotyczące tymczasowego zakwaterowania, obejmujące opóźnienia związane z pogodą w dostawach mienia i terminach rozpoczęcia najmu.
FAA zapowiedziała przegląd odporności na zimowe warunki w wieżach kontroli lotów na południu kraju. Władze lotniska planują przed następnym sezonem zimowym zainstalować izolację wokół odsłoniętych instalacji tryskaczowych, ale ostrzegły linie lotnicze, że w przypadku częstszych arktycznych ataków może być konieczne dodatkowe wyposażenie do odladzania.
Wstrzymanie ruchu, które zakończyło się o 16:15 czasu wschodniego, spowodowało 213 opóźnień i 29 odwołań lotów według FlightAware, paraliżując połączenia w sieciach krajowych i międzynarodowych linii Delta, Southwest i JetBlue. Zakłócenia zbiegły się z rekordowo niskimi temperaturami — w Orlando zanotowano 24 °F (-4,4 °C), bijąc 80-letni rekord — co wpłynęło na działanie sprzętu naziemnego, nieprzystosowanego do mroźnych warunków.
Dla planistów mobilności korporacyjnej to przypomnienie, że zmienność klimatu może dotknąć nawet ciepłe ośrodki kluczowe dla tras do Ameryki Łacińskiej i Karaibów. Podróżujący z napiętymi harmonogramami powinni rezerwować bilety na elastycznych taryfach i zapisać się do systemów powiadomień o nieregularnościach lotów (IRROPS). Pracodawcy przenoszący pracowników na Florydę powinni także zweryfikować zapisy dotyczące tymczasowego zakwaterowania, obejmujące opóźnienia związane z pogodą w dostawach mienia i terminach rozpoczęcia najmu.
FAA zapowiedziała przegląd odporności na zimowe warunki w wieżach kontroli lotów na południu kraju. Władze lotniska planują przed następnym sezonem zimowym zainstalować izolację wokół odsłoniętych instalacji tryskaczowych, ale ostrzegły linie lotnicze, że w przypadku częstszych arktycznych ataków może być konieczne dodatkowe wyposażenie do odladzania.
Źródło: New York Post
