
Hanya tiga hari selepas kerosakan e-gate, Lapangan Terbang Brussels menghadapi satu lagi krisis – kali ini di landasan sendiri. Pada pukul 21:57, Khamis, 5 Februari, penerbangan Scandinavian Airlines SK4748, sebuah Airbus A320neo menuju ke Copenhagen, memecut di laluan taxiway E1 dan bukannya landasan 01 yang ditetapkan.
Menurut data awal dari unit penyiasatan kemalangan udara Belgium (AAIU-B), pesawat itu mencapai hampir 200 km/j sebelum kru membatalkan penerbangan, lalu tersasar ke rumput hanya beberapa meter dari tangki simpanan bahan api penerbangan. Kesemua 165 penumpang berjaya dievakuasi tanpa kecederaan, namun pesawat mengalami kerosakan kecil pada tayar dan gear.
Pakar penerbangan yang dipetik oleh VRT News dan Travel Tomorrow menggambarkan insiden ini sebagai “salah satu kejadian permukaan salah paling serius dalam sejarah Belgium.” Petunjuk awal menunjukkan kekeliruan juruterbang yang diperburuk oleh tekanan jadual selepas kelewatan yang panjang. A320 tersebut tidak dilengkapi dengan Sistem Peringatan Kesedaran Landasan (RAAS) pilihan yang memberi amaran di kokpit apabila kru berada di permukaan yang salah – ciri yang tidak diwajibkan oleh syarikat penerbangan buat masa ini.
Pihak berkuasa penerbangan awam Belgium telah mengarahkan semakan segera terhadap papan tanda, pencahayaan dan frasa kawalan di rangkaian taxiway kompleks lapangan terbang itu, manakala SAS sedang mengaudit rekod latihan kru. Syarikat Lapangan Terbang Brussels berkata tanda ‘BERHENTI’ tambahan akan dicat di persimpangan taxiway berisiko tinggi dalam beberapa hari akan datang.
Bagi pengurus mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan bahawa gangguan berkaitan keselamatan boleh menyebabkan kelewatan semalaman, kos penginapan dan masalah penjadualan semula tiket. Organisasi yang mempunyai perjalanan kritikal masa ke atau melalui Brussels harus memastikan pengembara didaftarkan dalam sistem amaran penjagaan tugas masa nyata dan polisi perjalanan membenarkan penjadualan semula yang fleksibel apabila insiden operasi berlaku.
Menurut data awal dari unit penyiasatan kemalangan udara Belgium (AAIU-B), pesawat itu mencapai hampir 200 km/j sebelum kru membatalkan penerbangan, lalu tersasar ke rumput hanya beberapa meter dari tangki simpanan bahan api penerbangan. Kesemua 165 penumpang berjaya dievakuasi tanpa kecederaan, namun pesawat mengalami kerosakan kecil pada tayar dan gear.
Pakar penerbangan yang dipetik oleh VRT News dan Travel Tomorrow menggambarkan insiden ini sebagai “salah satu kejadian permukaan salah paling serius dalam sejarah Belgium.” Petunjuk awal menunjukkan kekeliruan juruterbang yang diperburuk oleh tekanan jadual selepas kelewatan yang panjang. A320 tersebut tidak dilengkapi dengan Sistem Peringatan Kesedaran Landasan (RAAS) pilihan yang memberi amaran di kokpit apabila kru berada di permukaan yang salah – ciri yang tidak diwajibkan oleh syarikat penerbangan buat masa ini.
Pihak berkuasa penerbangan awam Belgium telah mengarahkan semakan segera terhadap papan tanda, pencahayaan dan frasa kawalan di rangkaian taxiway kompleks lapangan terbang itu, manakala SAS sedang mengaudit rekod latihan kru. Syarikat Lapangan Terbang Brussels berkata tanda ‘BERHENTI’ tambahan akan dicat di persimpangan taxiway berisiko tinggi dalam beberapa hari akan datang.
Bagi pengurus mobiliti korporat, kejadian ini mengingatkan bahawa gangguan berkaitan keselamatan boleh menyebabkan kelewatan semalaman, kos penginapan dan masalah penjadualan semula tiket. Organisasi yang mempunyai perjalanan kritikal masa ke atau melalui Brussels harus memastikan pengembara didaftarkan dalam sistem amaran penjagaan tugas masa nyata dan polisi perjalanan membenarkan penjadualan semula yang fleksibel apabila insiden operasi berlaku.
Sumber: Travel Tomorrow
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Belgium.Lebih Dari Belgium
Lihat semua
Gangguan perisian menyebabkan pemeriksaan pasport manual di Lapangan Terbang Brussels, mengakibatkan barisan panjang berjam-jam
Parlimen Eropah akan mengundi minggu ini mengenai peraturan ‘negara selamat’ yang berpotensi mengubah cara pemprosesan suaka di Belgium