
Skim baru Hong Kong untuk Kenderaan Guangdong ke Selatan — yang dikenali secara tidak rasmi sebagai "permit pandu sendiri GBA" — sedang menghadapi ujian sebenar pertama minggu ini apabila keluarga dan pemilik perniagaan kecil di tanah besar bergegas mendapatkan salah satu daripada hanya 100 slot harian untuk memasuki kawasan bandar dengan kereta persendirian. Setiausaha Pengangkutan dan Logistik, Mable Chan, memberitahu Radio Komersial bahawa semua slot untuk tempoh cuti tiga hari (16-18 Februari) habis ditempah dalam beberapa jam, dan kira-kira 500 kenderaan dijangka tiba dalam beberapa hari akan datang.
Dilancarkan pada 2025, program ini membenarkan kereta berdaftar Guangdong yang memenuhi syarat insurans dan keselamatan memandu di Hong Kong sehingga 72 jam tanpa perlu plat lesen Hong Kong berasingan. Lebih 7,000 kenderaan telah mendaftar setakat ini, tetapi permintaan biasanya meningkat semasa hujung minggu panjang apabila keluarga rentas sempadan melawat saudara atau pembeli dari tanah besar memanfaatkan pasaran mewah bebas tarif Hong Kong.
Bagi pengurus mobiliti, lonjakan ini penting atas dua sebab. Pertama, sistem kuota masih berdasarkan siapa cepat dia dapat, bermakna pelancong korporat yang membuat tempahan lewat mungkin terpaksa terbang atau menaiki kereta api dan bukannya memandu terus ke destinasi. Kedua, Jabatan Pengangkutan sedang menganalisis data GPS dari tahun pertama skim ini untuk memutuskan sama ada had 100 kereta akan dinaikkan pada 2026 — sesuatu yang telah didesak oleh pengangkut barang dan juruteknik perkhidmatan untuk mempercepat masa tindak balas dalam Kawasan Teluk Besar.
Secara praktikal, majikan harus mengingatkan pekerja yang ditugaskan bahawa peraturan insurans pihak ketiga wajib Hong Kong, pemanduan sebelah kanan dan percubaan sistem bayaran jalan elektronik semuanya terpakai sebaik sahaja kereta dari tanah besar melintasi sempadan. Syarikat yang menyewa kenderaan di Shenzhen untuk pasukan projek mungkin mendapati lebih murah menyewa kereta berplat Hong Kong semasa tempoh puncak sehingga kuota diperluas.
Dilancarkan pada 2025, program ini membenarkan kereta berdaftar Guangdong yang memenuhi syarat insurans dan keselamatan memandu di Hong Kong sehingga 72 jam tanpa perlu plat lesen Hong Kong berasingan. Lebih 7,000 kenderaan telah mendaftar setakat ini, tetapi permintaan biasanya meningkat semasa hujung minggu panjang apabila keluarga rentas sempadan melawat saudara atau pembeli dari tanah besar memanfaatkan pasaran mewah bebas tarif Hong Kong.
Bagi pengurus mobiliti, lonjakan ini penting atas dua sebab. Pertama, sistem kuota masih berdasarkan siapa cepat dia dapat, bermakna pelancong korporat yang membuat tempahan lewat mungkin terpaksa terbang atau menaiki kereta api dan bukannya memandu terus ke destinasi. Kedua, Jabatan Pengangkutan sedang menganalisis data GPS dari tahun pertama skim ini untuk memutuskan sama ada had 100 kereta akan dinaikkan pada 2026 — sesuatu yang telah didesak oleh pengangkut barang dan juruteknik perkhidmatan untuk mempercepat masa tindak balas dalam Kawasan Teluk Besar.
Secara praktikal, majikan harus mengingatkan pekerja yang ditugaskan bahawa peraturan insurans pihak ketiga wajib Hong Kong, pemanduan sebelah kanan dan percubaan sistem bayaran jalan elektronik semuanya terpakai sebaik sahaja kereta dari tanah besar melintasi sempadan. Syarikat yang menyewa kenderaan di Shenzhen untuk pasukan projek mungkin mendapati lebih murah menyewa kereta berplat Hong Kong semasa tempoh puncak sehingga kuota diperluas.
Sumber: TVB News
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Hong Kong.Lebih Dari Hong Kong
Lihat semua
377,000 ketibaan direkodkan pada hari pertama Festival Musim Bunga; bandar bersiap sedia untuk peningkatan pelancongan sebanyak 6%
36 orang ditahan dalam operasi besar-besaran di seluruh bandar terhadap buruh pasar Tahun Baru Cina haram