چینی نئے سال کے لیے گوانگڈونگ سے ہانگ کانگ جانے والے جنوب کی طرف روزانہ 100 گاڑیوں کی کوٹہ تقریباً مکمل بک ہو چکی ہے۔

ہانگ کانگ کے نئے "ساوتھ باؤنڈ ٹریول فار گوانگڈونگ وہیکلز" اسکیم—جسے غیر رسمی طور پر "جی بی اے سیلف ڈرائیو پرمٹ" کہا جاتا ہے—اس ہفتے اپنی پہلی حقیقی آزمائش سے گزر رہی ہے کیونکہ مین لینڈ کے خاندان اور چھوٹے کاروباری مالکان شہر کے شہری علاقے میں نجی گاڑی سے داخلے کے لیے روزانہ صرف 100 محدود نشستوں کے لیے دوڑ لگا رہے ہیں۔ سیکرٹری برائے ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس میبل چان نے کمرشل ریڈیو کو بتایا کہ تین روزہ تعطیلات (16 تا 18 فروری) کے لیے تمام نشستیں چند گھنٹوں میں ختم ہو گئیں، اور آنے والے دنوں میں تقریباً 500 گاڑیاں پہنچنے کی توقع ہے۔

2025 میں شروع کی گئی اس اسکیم کے تحت گوانگڈونگ میں رجسٹرڈ گاڑیاں جو انشورنس اور حفاظتی معیار پر پورا اترتی ہیں، ہانگ کانگ میں 72 گھنٹے تک بغیر الگ ہانگ کانگ لائسنس پلیٹ کے ڈرائیو کر سکتی ہیں۔ اب تک 7,000 سے زائد گاڑیاں رجسٹر ہو چکی ہیں، لیکن طلب عام طور پر طویل تعطیلات کے دوران بڑھ جاتی ہے جب سرحد پار خاندان رشتہ داروں سے ملنے جاتے ہیں یا مین لینڈ کے خریدار ہانگ کانگ کے ٹیکس فری لگژری مارکیٹ سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔



مووبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اضافہ دو وجوہات کی بنا پر اہم ہے۔ اول، کوٹا سسٹم پہلے آؤ پہلے پاؤ کی بنیاد پر ہے، جس کا مطلب ہے کہ اگر کارپوریٹ مسافر بروقت بکنگ نہ کریں تو انہیں ڈور ٹو ڈور ڈرائیونگ کی بجائے فلائٹ یا ٹرین کا سہارا لینا پڑ سکتا ہے۔ دوم، ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے کہا ہے کہ وہ اسکیم کے پہلے سال کے جی پی ایس ڈیٹا کا تجزیہ کر رہا ہے تاکہ 2026 کے بعد 100 گاڑیوں کی حد کو بڑھانے کا فیصلہ کیا جا سکے—یہی وہ مطالبہ ہے جو فریٹ فارورڈرز اور سروس ٹیکنیشنز نے گریکٹر بے ایریا میں ردعمل کے وقت کو کم کرنے کے لیے کیا ہے۔

عملی طور پر، آجران کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کو یاد دلائیں کہ ہانگ کانگ کے لازمی تھرڈ پارٹی انشورنس قوانین، دائیں ہاتھ سے ڈرائیونگ، اور الیکٹرانک روڈ پرائسنگ پائلٹس اس وقت سے لاگو ہوتے ہیں جب کوئی مین لینڈ کی گاڑی سرحد عبور کرتی ہے۔ شینزین میں پروجیکٹ ٹیموں کے لیے گاڑیاں لیز پر لینے والی کمپنیاں عروج کے اوقات میں ہانگ کانگ پلیٹ والی گاڑیاں کرایہ پر لینا سستا ثابت ہو سکتا ہے جب تک کہ کوٹا بڑھایا نہ جائے۔