
香港全新“粤港车南下通行证”计划——俗称“大湾区自驾通行证”——本周迎来首次真正考验。随着内地家庭和小企业主争相抢占每日仅有的100个私家车进入香港市区名额,交通及物流局局长陈美宝向商业电台透露,农历新年假期(2月16日至18日)三天的所有名额在数小时内被抢购一空,预计未来几天将有约500辆车辆入境。
该计划于2025年启动,允许符合保险和安全要求的广东牌照车辆在香港停留最长72小时,无需另行申请香港车牌。截至目前,已有超过7,000辆车报名,但需求通常在长周末激增,届时跨境家庭探亲或内地购物者利用香港免关税的奢侈品市场。
对于出行管理者而言,这波需求激增有两大影响。首先,配额采用先到先得原则,企业旅客若预订迟了,可能被迫改乘飞机或火车,无法实现门到门自驾。其次,运输署正分析首年计划的GPS数据,考虑是否于2026年后放宽每日100辆的限制——货运代理和服务技术人员一直呼吁放宽,以缩短大湾区内的响应时间。
实际上,企业应提醒派驻员工,内地车辆一旦进入香港,必须遵守香港强制第三者保险规定、靠右行驶规则及电子道路收费试点等要求。对于在深圳租车的项目团队,或许在高峰期租用香港牌照车辆更为经济,直至配额放宽。
该计划于2025年启动,允许符合保险和安全要求的广东牌照车辆在香港停留最长72小时,无需另行申请香港车牌。截至目前,已有超过7,000辆车报名,但需求通常在长周末激增,届时跨境家庭探亲或内地购物者利用香港免关税的奢侈品市场。
对于出行管理者而言,这波需求激增有两大影响。首先,配额采用先到先得原则,企业旅客若预订迟了,可能被迫改乘飞机或火车,无法实现门到门自驾。其次,运输署正分析首年计划的GPS数据,考虑是否于2026年后放宽每日100辆的限制——货运代理和服务技术人员一直呼吁放宽,以缩短大湾区内的响应时间。
实际上,企业应提醒派驻员工,内地车辆一旦进入香港,必须遵守香港强制第三者保险规定、靠右行驶规则及电子道路收费试点等要求。对于在深圳租车的项目团队,或许在高峰期租用香港牌照车辆更为经济,直至配额放宽。
来源: TVB News