Penerbangan evakuasi kedua oleh Pejabat Luar Negeri, Persekutuan & Pembangunan (FCDO) yang membawa rakyat yang melarikan diri dari konflik yang semakin meluas antara AS dan Iran telah mendarat di London Gatwick pada pukul 00:30 GMT, 8 Mac. Pesawat Titan Airways A321 berlepas dari Muscat, Oman, dengan singgah teknikal singkat di Kaherah dan membawa pulang kira-kira 240 warganegara British, menjadikan jumlah keseluruhan yang dipulangkan minggu ini melebihi 6,700 orang.
Tempat duduk keutamaan diberikan kepada keluarga dengan anak kecil, kes perubatan dan pelancong perniagaan yang majikan mereka telah mengaktifkan protokol krisis. Ramai penumpang asalnya bercuti atau menjalankan tugasan jangka pendek di UAE, Qatar dan Bahrain tetapi terperangkap selepas syarikat penerbangan serantau mengurangkan jadual penerbangan dan syarikat penerbangan UK mengubah laluan.
![Penerbangan khas kerajaan bawa pulang lebih ramai rakyat Britain dari zon perang Teluk]()
Pegawai Border Force memproses ketibaan menggunakan lorong e-gate sementara yang disediakan di Terminal Selatan Gatwick. Pegawai mengesahkan bahawa mereka yang mempunyai pasport UK yang telah tamat tempoh lama dibenarkan masuk di bawah perenggan 1(3) Akta Imigresen 1971, tetapi dinasihatkan untuk memperbaharui dokumen sebelum perjalanan seterusnya. Pejabat Dalam Negeri mengerahkan kios pendaftaran biometrik tambahan supaya pemegang BRP yang tamat tempoh boleh mendapatkan eVisa kecemasan secara segera.
Pengurus perjalanan korporat menyambut baik operasi ini tetapi memberi amaran tentang gangguan yang berterusan. “Beberapa kontraktor minyak dan gas mempunyai kakitangan putaran 90 hari yang tersekat di Doha kerana kru pengganti mereka tidak dapat mendapatkan insurans,” kata Sarah Lowe dari HRG Travel. Pengangkut barang juga melaporkan kekurangan kapasiti kerana penerbangan evakuasi menggantikan ruang kargo dalam perut pesawat.
FCDO menyatakan penerbangan lanjut akan dijalankan “selagi permintaan berterusan” dan menggesa warganegara UK yang masih berada di rantau ini untuk mendaftar melalui perkhidmatan ‘Locate’. Pengangkut komersial akan menghormati tiket pulang yang tidak digunakan setelah sekatan ditarik balik, tetapi penganalisis percaya repatriasi ad-hoc boleh menelan kos kerajaan sehingga £15 juta jika krisis berlanjutan.
Tempat duduk keutamaan diberikan kepada keluarga dengan anak kecil, kes perubatan dan pelancong perniagaan yang majikan mereka telah mengaktifkan protokol krisis. Ramai penumpang asalnya bercuti atau menjalankan tugasan jangka pendek di UAE, Qatar dan Bahrain tetapi terperangkap selepas syarikat penerbangan serantau mengurangkan jadual penerbangan dan syarikat penerbangan UK mengubah laluan.
Pegawai Border Force memproses ketibaan menggunakan lorong e-gate sementara yang disediakan di Terminal Selatan Gatwick. Pegawai mengesahkan bahawa mereka yang mempunyai pasport UK yang telah tamat tempoh lama dibenarkan masuk di bawah perenggan 1(3) Akta Imigresen 1971, tetapi dinasihatkan untuk memperbaharui dokumen sebelum perjalanan seterusnya. Pejabat Dalam Negeri mengerahkan kios pendaftaran biometrik tambahan supaya pemegang BRP yang tamat tempoh boleh mendapatkan eVisa kecemasan secara segera.
Pengurus perjalanan korporat menyambut baik operasi ini tetapi memberi amaran tentang gangguan yang berterusan. “Beberapa kontraktor minyak dan gas mempunyai kakitangan putaran 90 hari yang tersekat di Doha kerana kru pengganti mereka tidak dapat mendapatkan insurans,” kata Sarah Lowe dari HRG Travel. Pengangkut barang juga melaporkan kekurangan kapasiti kerana penerbangan evakuasi menggantikan ruang kargo dalam perut pesawat.
FCDO menyatakan penerbangan lanjut akan dijalankan “selagi permintaan berterusan” dan menggesa warganegara UK yang masih berada di rantau ini untuk mendaftar melalui perkhidmatan ‘Locate’. Pengangkut komersial akan menghormati tiket pulang yang tidak digunakan setelah sekatan ditarik balik, tetapi penganalisis percaya repatriasi ad-hoc boleh menelan kos kerajaan sehingga £15 juta jika krisis berlanjutan.
Sumber: The Independent
