Pelancong perniagaan dan santai yang merancang menggunakan perkhidmatan Kereta Api Berkelajuan Tinggi (HSR) rentas sempadan antara Hong Kong dan tanah besar China sepanjang cuti panjang Hari Pekerja yang akan datang dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan kerana pengalaman langsung menggambarkan dewan imigresen di Stesen West Kowloon sangat sesak seperti pada musim cuti. Dalam satu perbincangan yang diposkan pada 15 Mac, pengguna HSR yang kerap memberitahu sebuah keluarga pemegang pasport UK bahawa walaupun pada hujung minggu “biasa”, pemeriksaan bersama Hong Kong-Tanah Besar boleh menyaksikan barisan panjang, dan cuti umum seperti 1 Mei dan 25 Mei biasanya menyebabkan masa menunggu melebihi satu jam. Seorang pengulas yang melakukan perjalanan pada malam Krismas mengimbau kesesakan “teruk” disebabkan oleh ekspatriat dan penduduk Hong Kong yang pulang. Walaupun banyak syarikat memilih kereta api 47 minit ke Shenzhen atau Guangzhou untuk perjalanan sehari, nasihatnya jelas: mereka yang mempunyai mesyuarat ketat selepas itu harus mempertimbangkan laluan darat alternatif seperti MTR Lok Ma Chau atau Pelabuhan Shenzhen Bay, atau mengelak waktu puncak pagi. Lonjakan orang ramai telah menjadi masalah berulang sejak pembukaan semula penuh laluan berkelajuan tinggi pada awal 2024. Model pemeriksaan bersama di West Kowloon—di mana penumpang menjalani pemeriksaan imigresen Hong Kong dan Tanah Besar di dalam terminal—memudahkan perjalanan ke platform tetapi menumpukan proses dalam satu dewan sahaja. Walaupun Jabatan Imigresen menambah saluran elektronik dan pihak berkuasa Tanah Besar mengatur semula pegawai semasa Festival Pertengahan Musim Luruh lalu, kapasiti masih tidak mencukupi pada hari-hari sibuk. Bagi pekerja antarabangsa dan pengurus mobiliti korporat, implikasinya dua hala. Pertama, kakitangan yang transit terus dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong ke West Kowloon perlu menyediakan masa tambahan untuk pemindahan; gabungan Airport Express dan laluan “fast track” HSR boleh terganggu jika barisan panjang. Kedua, eksekutif Asia yang bergantung pada kemasukan tanpa visa yang fleksibel untuk mesyuarat hari yang sama harus menilai risiko kelewatan berbanding kemudahan pilihan kereta api—terutamanya apabila membawa tanggungan atau bagasi besar. Secara praktikal, pengembara berpengalaman mengesyorkan menempah tempat duduk pada kereta api awal waktu bukan puncak, membeli tiket melalui akaun korporat terlebih dahulu untuk mengelak barisan kaunter, dan memantau amaran orang ramai secara langsung melalui aplikasi MTR Mobile. Pemegang visa pelbagai kemasukan atau Permit Perjalanan China juga boleh menyimpan laluan bas alternatif Shenzhen Bay atau Lok Ma Chau sebagai sandaran. Dengan Minggu Emas kurang dari tujuh minggu lagi, pasukan mobiliti harus mengedarkan panduan masa perjalanan terkini dan menilai semula sebarang komitmen mesyuarat hari yang sama bagi kakitangan yang melintasi sempadan menggunakan kereta api.
Sumber: Reddit (r/Chinavisa)
