Бізнес- та туристичним мандрівникам, які планують скористатися міждержавним високошвидкісним залізничним сполученням (HSR) між Гонконгом і материковим Китаєм під час майбутніх тривалих вихідних до Дня праці, радять закладати додатковий час на проходження контролю. За свідченнями очевидців, зали імміграційного контролю на станції Вест-Коулун нагадують «святковий хаос». У дискусії, опублікованій 15 березня, часті користувачі HSR розповіли сім’ї з британським паспортом, що навіть у «звичайні» вихідні спільний пункт пропуску Гонконг–материковий Китай часто має довгі черги, а у святкові дні, такі як 1 та 25 травня, час очікування регулярно перевищує годину. Один із коментаторів, який подорожував у переддень Різдва, згадав «жорсткі» затори через повернення експатів і місцевих жителів Гонконгу. Хоча багато компаній віддають перевагу 47-хвилинному поїзду до Шеньчженя чи Гуанчжоу для одноденних поїздок, порада була однозначною: тим, у кого заплановані важливі зустрічі, варто розглянути альтернативні пункти пропуску, такі як станція метро Лок Ма Чау або порт Шеньчжень-Бей, або подорожувати поза піковими ранковими годинами. Переповненість стала постійною проблемою з моменту повного відновлення високошвидкісного сполучення на початку 2024 року. Модель спільного контролю на Вест-Коулуні, де пасажири проходять імміграцію Гонконгу та материкового Китаю в одному терміналі, спрощує доступ до платформи, але концентрує обробку в одному залі. Хоча Департамент імміграції додав електронні канали, а материкові служби перекинули офіцерів під час минулого Фестивалю середини осені, пропускна здатність все ще не відповідає попиту у святкові дні. Для міжнародних співробітників і менеджерів корпоративної мобільності це має двоякі наслідки. По-перше, працівникам, які прямують безпосередньо з Міжнародного аеропорту Гонконгу до Вест-Коулун, потрібен реалістичний запас часу на трансфер; поєднання Airport Express і «швидкої смуги» HSR може зірватися через великі черги. По-друге, керівникам з Азії, які розраховують на гнучкий безвізовий в’їзд для зустрічей у той самий день, слід зважити ризик затримок у графіку проти зручності залізничного варіанту — особливо при подорожах із залежними особами або великим багажем. Практичні поради досвідчених мандрівників включають бронювання місць на ранкові поїзди поза піком, купівлю квитків через корпоративні акаунти заздалегідь, щоб уникнути черг у касах, а також моніторинг актуальних повідомлень про натовпи в додатку MTR Mobile. Ті, хто має багаторазові візи або Китайські дозволи на подорож, можуть також тримати в запасі автобусні маршрути через Шеньчжень-Бей або Лок Ма Чау. Оскільки Золота тиждень вже менш ніж за сім тижнів, команди з мобільності мають оновити рекомендації щодо часу подорожі та переглянути плани зустрічей у той самий день для співробітників, які перетинають кордон залізницею.
Джерело: Reddit (r/Chinavisa)
