مسافروں نے مزدور دن کی مصروفیت سے پہلے ویسٹ کوولون ہائی اسپیڈ ریل ٹرمینس پر طویل امیگریشن قطاروں کی وارننگ دی ہے۔

کاروباری اور تفریحی مسافر جو آنے والے لیبر ڈے کے طویل ویک اینڈز پر ہانگ کانگ اور مین لینڈ چین کے درمیان کراس بارڈر ہائی اسپیڈ ریل (HSR) سروس استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، انہیں اضافی وقت نکالنے کی ہدایت کی جا رہی ہے کیونکہ ویسٹ کوولون اسٹیشن پر امیگریشن ہالز کی صورتحال "چھٹیوں کی دیوانگی" جیسی بتائی گئی ہے۔ 15 مارچ کو ایک مباحثے میں، بار بار HSR استعمال کرنے والوں نے ایک برطانوی پاسپورٹ رکھنے والے خاندان کو بتایا کہ یہاں "عام" ویک اینڈز پر بھی ہانگ کانگ اور مین لینڈ کے مشترکہ چیک پوائنٹ پر لمبی قطاریں لگ جاتی ہیں، اور 1 مئی اور 25 مئی جیسے عوامی تعطیلات پر انتظار کا وقت ایک گھنٹے سے بھی تجاوز کر جاتا ہے۔ ایک صارف نے کرسمس ایو پر "شدید" بھیڑ کی یاد دہانی کرائی جو واپس آنے والے غیر ملکی اور ہانگ کانگ کے رہائشیوں کی وجہ سے تھی۔ اگرچہ بہت سی کمپنیز شینزین یا گوانگژو کے لیے 47 منٹ کی ٹرین کو ترجیح دیتی ہیں، مشورہ واضح تھا: جن کے شیڈول سخت ہیں، انہیں لوک ما چاؤ MTR یا شینزین بے پورٹ جیسے متبادل زمینی راستے استعمال کرنے یا صبح کے رش کے وقت سے باہر سفر کرنے پر غور کرنا چاہیے۔ بھیڑ کی زیادتی 2024 کے شروع میں ہائی اسپیڈ لنک کی مکمل بحالی کے بعد سے ایک مستقل مسئلہ رہی ہے۔ ویسٹ کوولون کا مشترکہ کلیئرنس ماڈل—جہاں مسافر ہانگ کانگ اور مین لینڈ دونوں کی امیگریشن ایک ہی ہال میں مکمل کرتے ہیں—سفر کو آسان بناتا ہے لیکن پراسیسنگ کو ایک جگہ مرکوز کر دیتا ہے۔ اگرچہ امیگریشن ڈیپارٹمنٹ نے ای چینلز بڑھائے اور مین لینڈ حکام نے مڈ آٹمن فیسٹیول پر افسران کی تعیناتی کی، پھر بھی چھٹیوں پر گنجائش طلب سے کم رہ جاتی ہے۔ بین الاقوامی ملازمین اور کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کے دو پہلو ہیں۔ اول، ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے ویسٹ کوولون تک براہ راست سفر کرنے والے عملے کو زمینی منتقلی کے لیے مناسب وقت دینا ضروری ہے؛ ایئرپورٹ ایکسپریس اور HSR "فاسٹ ٹریک" قطاروں میں اضافے سے متاثر ہو سکتا ہے۔ دوم، ایشیا میں مقیم ایگزیکٹوز جو ویزا فری داخلے پر انحصار کرتے ہیں، انہیں ریلوے کے سہولت کے مقابلے میں شیڈول میں تاخیر کے خطرے کو مدنظر رکھنا چاہیے، خاص طور پر جب وہ اپنے ساتھ انحصار کرنے والے افراد یا زیادہ سامان لے کر سفر کر رہے ہوں۔ تجربہ کار مسافر مشورہ دیتے ہیں کہ پہلے کم رش والے ٹرینوں کے لیے سیٹ بک کریں، کارپوریٹ اکاؤنٹس کے ذریعے پہلے سے ٹکٹ خریدیں تاکہ سیلز ہال کی قطاروں سے بچا جا سکے، اور MTR موبائل ایپ پر حقیقی وقت کی بھیڑ کی اطلاعات پر نظر رکھیں۔ جو لوگ ملٹی انٹری ویزا یا چائنا ٹریول پرمٹ رکھتے ہیں، وہ شینزین بے یا لوک ما چاؤ بس کے متبادل راستے بھی ذہن میں رکھ سکتے ہیں۔ گولڈن ویک سات ہفتوں سے بھی کم فاصلے پر ہے، اس لیے موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ سفر کے وقت کی تازہ ترین ہدایات جاری کریں اور ریلوے کے ذریعے سرحد عبور کرنے والے عملے کے لیے اسی دن کی میٹنگز کے شیڈول پر نظر ثانی کریں۔