Streik kakitangan lapangan terbang ganggu lapangan terbang Sepanyol, pengembara Easter dinasihat tiba tiga jam lebih awal

Pekerja pengendalian darat di Sepanyol telah memulakan gelombang mogok 24 jam baru yang akan berlangsung dari 2 hingga 6 April, mengancam salah satu tempoh cuti paling sibuk dalam setahun. Notis mogok yang diterbitkan oleh kesatuan UGT dan CCOO meliputi lapangan terbang Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas, Málaga, Palma de Mallorca, Valencia dan Gran Canaria serta puluhan lapangan terbang kecil di mana Menzies Aviation dan Groundforce memegang lesen pengendalian. Luxair adalah syarikat penerbangan asing pertama yang mengeluarkan amaran pada 2 April, menasihati penumpang untuk menjangkakan kelewatan dan menggesa mereka memeriksa status penerbangan secara berkala. Iberia dan Vueling mengikut dengan polisi “penjadualan semula fleksibel”, membolehkan pelanggan korporat mengubah perjalanan ke hari tanpa mogok tanpa dikenakan penalti. Pengendali lapangan terbang Aena berkata ia akan melaksanakan dekri perkhidmatan minimum Sepanyol, tetapi mengakui bahawa penghantaran bagasi, tolak pesawat dan perkhidmatan bantuan khas mungkin terjejas. Bagi pasukan mobiliti global, gangguan ini boleh menggagalkan jadual putaran yang ketat. Kakitangan mobiliti yang membawa penugasan ke Sepanyol untuk projek jangka pendek disarankan menambah sekurang-kurangnya setengah hari dalam jadual perjalanan, membuat tempahan awal untuk laluan keselamatan pantas jika ada, dan memberi amaran kepada pelancong bahawa bagasi bertanda keutamaan tidak terkecuali daripada kelewatan. Pemimpin HR mungkin juga perlu melanjutkan penginapan hotel atau merundingkan ruang pejabat harian jika polisi hanya bagasi tangan tidak dapat dilaksanakan. Mogok ini menonjolkan cabaran lebih luas dalam pasaran pengendalian darat yang diliberalisasi di Sepanyol: inflasi yang meningkat dan kemerosotan gaji telah mencetuskan tindakan industri berulang sejak akhir 2024. Syarikat multinasional dengan populasi penugasan besar di Barcelona dan Madrid telah mula memasukkan klausa ‘force majeure – pertikaian industri’ dalam insurans perjalanan untuk menuntut kos teksi, hotel dan penjadualan semula tiket. Rundingan antara kesatuan sekerja, Kementerian Pengangkutan dan penyedia perkhidmatan dijadualkan pada 8 April, tetapi sumber dalaman berkata perjanjian rangka kerja mengenai pengindeksan gaji dan nisbah kakitangan mungkin tidak akan tercapai sebelum musim puncak musim panas. Oleh itu, pengurus mobiliti disarankan merancang senario untuk mogok lanjut pada Mei dan Jun.