Walaupun kebanyakan perhatian tertumpu kepada lapangan terbang Perancis, realiti sempadan baharu ini sebenarnya lebih mencabar bagi pengembara yang menggunakan Eurostar, LeShuttle dan feri. Panduan yang diterbitkan pada 10 April oleh syarikat risiko perjalanan The Adept Traveler mengesahkan bahawa polis Perancis yang ditempatkan di London St Pancras, Folkestone dan Dover kini diwajibkan untuk membuat fail EES *sebelum* menaiki pengangkutan. Perubahan ini bermakna penumpang boleh terlepas keberangkatan di pihak UK jauh sebelum mereka sampai ke Calais atau Paris. Eurostar masih mengekalkan cadangan daftar masuk 90 minit untuk kelas Standard tetapi memberi amaran bahawa pendaftaran EES kali pertama mungkin memanjangkan proses dan menyebabkan penolakan menaiki jika pengembara tiba lewat. Perkhidmatan LeShuttle Eurotunnel telah menambah amaran jelas di laman web mereka supaya pemandu membina “marginal masa tambahan yang signifikan” ketika tiba di terminal. Pengurus mobiliti perniagaan harus menilai semula polisi mengenai penyeberangan Selat Inggeris: mesyuarat di London pada hari yang sama diikuti dengan kereta api malam ke Paris kini berisiko lebih tinggi mengalami gangguan, dan tugasan memandu sendiri perlu mengambil kira kesesakan lebuh raya serta langkah biometrik baharu. Oleh kerana rekod EES sah selama tiga tahun, beban ini akan berkurangan dari masa ke masa, tetapi April dan Mei dijangka menjadi tempoh paling tidak stabil. Penting untuk diketahui, kerajaan UK menegaskan bahawa EES *bukan* ETIAS—tiada pra-kebenaran dalam talian atau bayaran diperlukan setakat ini. Mana-mana laman web yang mendakwa sebaliknya adalah penipuan.
Sumber: The Adept Traveler
