Хоча більшість уваги зосереджена на французьких аеропортах, нові прикордонні правила, ймовірно, є більш жорсткими для мандрівників, які користуються Eurostar, LeShuttle та поромами. Інструкції, опубліковані 10 квітня компанією з оцінки ризиків у подорожах The Adept Traveler, підтверджують, що французька поліція, розташована в Лондоні (Сент-Панкрас), Фолкстоні та Дуврі, тепер зобов’язана створювати файл EES *до* посадки. Це означає, що пропущений рейс може статися на британській стороні задовго до того, як пасажири дійдуть до Кале чи Парижа. Eurostar зберігає рекомендацію прибувати за 90 хвилин до відправлення для пасажирів стандартного класу, але попереджає, що перша реєстрація в системі EES може зайняти більше часу і призвести до відмови у посадці, якщо мандрівники запізняться. Сервіс LeShuttle від Eurotunnel додав на свій сайт помітні попередження, що водіям слід закладати «значний додатковий час» для прибуття на термінал. Менеджерам з мобільності бізнесу варто переглянути політику щодо перетину Ла-Маншу: зустрічі в Лондоні в той самий день із вечірніми поїздами до Парижа тепер мають вищий ризик зриву, а поїздки на власному авто слід планувати з урахуванням заторів на автомагістралях і нового біометричного контролю. Оскільки записи EES дійсні протягом трьох років, навантаження з часом зменшиться, але квітень і травень, ймовірно, будуть найнестабільнішими місяцями. Важливо, що уряд Великої Британії наголошує: EES *не є* тим самим, що ETIAS — онлайн-попередня авторизація чи оплата наразі не потрібні. Будь-які сайти, які стверджують інакше, є шахрайськими.
Джерело: The Adept Traveler
