Penjejak gangguan masa nyata AirHelp menunjukkan bahawa ribut petir lebat, kekurangan kakitangan dan tindakan industri bergilir di Frankfurt, Munich dan Paris-Charles de Gaulle antara 9–10 April telah merebak ke timur, menyebabkan Lapangan Terbang Václav Havel menghadapi kadar ketepatan masa sekitar 40 peratus pada laluan Eropah yang paling sibuk. Kelewatan memuncak pada 11–12 April tetapi masih ketara apabila data dikemas kini lewat pada 13 April. Bagi para pelancong, risiko paling segera adalah terlepas sambungan penerbangan seterusnya: beberapa penerbangan jarak jauh ke Teluk berlepas tanpa penumpang yang tiba lewat akibat peraturan larangan terbang malam di Prague selepas jam 23:00. Syarikat penerbangan kos rendah menyesuaikan jadual dengan membatalkan putaran perjalanan penuh, manakala syarikat penerbangan rangkaian beroperasi tetapi dengan kelewatan bergilir yang menggagalkan sambungan 45 minit yang dirancang rapi. Pengurus perjalanan korporat menasihatkan pekerja supaya menyediakan sekurang-kurangnya dua jam masa tambahan dalam jadual perjalanan sepanjang April dan memilih tambang fleksibel yang membenarkan perubahan pada hari yang sama tanpa caj penalti. Pemilik program mobiliti juga mengingatkan kakitangan bahawa pampasan di bawah EU 261 mungkin terhad jika punca utama adalah cuaca buruk atau mogok kawalan trafik udara luaran, tetapi syarikat penerbangan masih wajib menyediakan penjagaan—makanan, hotel dan penjadualan semula—semasa gangguan. Pakar logistik berkata kejadian ini menekankan betapa bergantungnya pengeksport Czech kepada rangkaian hab Eropah yang lebih luas: apabila pesawat dan kru tidak berada di tempat yang betul di Eropah Barat, peranan Prague sebagai hab sekunder menjadikannya terdedah walaupun tiada kerosakan teknikal tempatan. Perniagaan yang menghantar komponen bernilai tinggi sedang mengalihkan beberapa penghantaran segera ke jalan raya atau kereta api sehingga jadual kembali stabil.
Sumber: AirHelp
