AirHelp의 실시간 지연 추적기에 따르면, 4월 9일부터 10일까지 프랑크푸르트, 뮌헨, 파리 샤를드골 공항에서 발생한 강한 뇌우, 인력 부족, 그리고 연속적인 산업 행동이 동쪽으로 확산되면서 바츨라프 하벨 공항은 유럽 내 가장 붐비는 노선에서 정시 도착률이 40% 중반대에 머무르고 있다. 지연은 4월 11일부터 12일에 최고조에 달했으나, 4월 13일 늦게 업데이트된 데이터에서도 여전히 상당한 수준이었다. 여행객들에게 가장 큰 문제는 연결편을 놓치는 위험으로, 걸프 지역으로 향하는 장거리 항공편 몇 편이 프라하의 밤 11시 야간 통행금지 시간 이후에 도착한 연결편 승객 없이 출발했다. 저비용 항공사들은 왕복 노선을 전면 취소하며 시간표를 재조정했고, 네트워크 항공사들은 45분으로 계획된 환승 시간을 무력화하는 연속 지연 속에 운항했다. 기업 출장 담당자들은 4월 남은 기간 동안 최소 2시간의 여유 시간을 두고 유연한 요금제를 선택해 당일 변경 수수료 없이 일정 변경이 가능하도록 권고하고 있다. 모빌리티 프로그램 담당자들은 EU 261 규정에 따른 보상이 악천후나 외부 항공관제 파업이 원인일 경우 제한될 수 있지만, 항공사는 지연 기간 동안 식사, 숙박, 재경로 안내 등 승객 지원을 반드시 제공해야 한다고 직원들에게 상기시키고 있다. 물류 전문가들은 이번 사태가 체코 수출업체들이 유럽 광역 허브 네트워크에 얼마나 의존하는지를 보여준다고 지적한다. 서유럽에서 항공기와 승무원이 제 위치에 있지 않으면, 프라하가 2차 허브 역할을 하더라도 현지 기술적 문제 없이도 취약해진다는 것이다. 고가 부품을 운송하는 기업들은 일정이 안정될 때까지 일부 긴급 화물을 도로 또는 철도로 전환하고 있다.
출처: AirHelp
