Air Canada akan hentikan penerbangan Toronto dan Montreal ke JFK dari Jun hingga Oktober akibat kenaikan harga bahan api jet

Syarikat penerbangan utama Kanada akan menghentikan penerbangan dua kali sehari dari Toronto ke JFK dan penerbangan harian dari Montreal ke JFK bermula 1 Jun hingga 25 Oktober 2026, disebabkan oleh kenaikan luar biasa kos bahan api jet global yang dipicu oleh konflik di Iran dan penutupan sementara Selat Hormuz minggu lalu. Pengumuman ini dibuat dalam temubual bersama Associated Press yang diterbitkan pada 17 April. Perkhidmatan ke lapangan terbang LaGuardia dan Newark di New York akan diteruskan, dan pelanggan yang ditempah ke JFK akan dialihkan ke laluan tersebut atau penerbangan codeshare bersama United Airlines. Syarikat penerbangan menyatakan bahan api kini menyumbang 36% daripada kos operasi, meningkat daripada 26% tahun lalu, dan laluan rentas sempadan yang kurang menguntungkan sedang dikaji semula. Penganalisis di Raymond James menganggarkan penangguhan ini boleh mengurangkan pendapatan suku ketiga sehingga $18 juta tetapi tidak memberi kesan kepada keuntungan kerana slot di JFK adalah antara yang paling mahal di Amerika Utara untuk dioperasikan. Bagi pengurus perjalanan korporat, implikasinya segera. Eksekutif dari kawasan Toronto yang menuju Manhattan mungkin akan beralih ke perkhidmatan ulang-alik LaGuardia yang kerap, tetapi mereka yang mempunyai pelanggan di tengah bandar atau Long Island mungkin menghadapi masa perjalanan darat yang lebih lama. Pelancong dari Montreal kehilangan satu-satunya penerbangan terus ke JFK dan mungkin perlu membuat sambungan atau beralih ke LaGuardia, menambah kerumitan bagi penghantaran farmaseutikal dan aeroangkasa yang sensitif masa dan bergantung pada kargo perut pesawat. Langkah ini menekankan bagaimana kejutan geopolitik memberi kesan kepada perancangan perjalanan perniagaan. Jika harga bahan api kekal melebihi AS$4 setiap gelen—dua kali ganda paras sebelum perang—Air Canada mungkin akan menilai semula hab sekunder AS lain seperti Boston dan Washington Dulles. Syarikat perlu memantau notis perubahan jadual dan mengemas kini alat pengesanan tanggungjawab penjagaan dengan sewajarnya. Firma pengurusan perjalanan juga menyatakan bahawa pembinaan semula LaGuardia bernilai $4 bilion yang sedang berjalan mengurangkan kapasiti pintu masuk pada waktu puncak, jadi tambang premium mungkin meningkat. Disarankan untuk merundingkan diskaun korporat merentasi beberapa lapangan terbang New York dan membeli tambang boleh dibatalkan sehingga jadual menjadi stabil.