
A companhia aérea bandeira do Canadá vai suspender suas rotas diárias Toronto–JFK (duas vezes ao dia) e Montreal–JFK (uma vez ao dia) de 1º de junho até 25 de outubro de 2026, citando o “aumento extraordinário” nos custos globais do combustível para jatos, provocado pelo conflito no Irã e pelo fechamento temporário do Estreito de Ormuz na semana passada. O anúncio foi feito em entrevista à Associated Press publicada em 17 de abril. Os voos para os aeroportos de LaGuardia e Newark, em Nova York, continuarão operando, e os passageiros com reservas para JFK serão realocados nessas rotas ou em voos compartilhados com a United Airlines. A empresa afirmou que o combustível agora representa 36% de suas despesas operacionais, contra 26% no ano passado, e que rotas transfronteiriças menos lucrativas estão sendo reavaliadas. Analistas da Raymond James estimam que a suspensão pode reduzir a receita do terceiro trimestre em até US$ 18 milhões, mas terá impacto neutro nos lucros, já que os slots em JFK estão entre os mais caros da América do Norte para operar. Para os gestores de viagens corporativas, as consequências são imediatas. Executivos da região de Toronto com destino a Manhattan provavelmente migrarão para o serviço frequente de LaGuardia, mas quem tem compromissos em Midtown ou Long Island pode enfrentar transferências terrestres mais longas. Viajantes de Montreal perdem seu único voo direto para JFK e podem precisar fazer conexões ou optar por LaGuardia, o que complica o transporte de cargas sensíveis e urgentes, como produtos farmacêuticos e aeroespaciais, que dependem do espaço no porão das aeronaves. A decisão evidencia como choques geopolíticos impactam o planejamento de viagens corporativas. Se o preço do combustível permanecer acima de US$ 4 por galão — o dobro do nível pré-guerra — a Air Canada pode reavaliar outros hubs secundários nos EUA, como Boston e Washington Dulles. As empresas devem acompanhar os avisos de mudanças de horários e atualizar suas ferramentas de monitoramento de duty of care. Consultorias de gestão de viagens também alertam que a reconstrução de US$ 4 bilhões em LaGuardia está reduzindo a capacidade de portões nos horários de pico, o que pode elevar as tarifas premium. Recomenda-se negociar descontos corporativos em vários aeroportos de Nova York e adquirir passagens reembolsáveis até que os horários se estabilizem.
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