कनाडा की प्रमुख एयरलाइन 1 जून से 25 अक्टूबर 2026 तक टोरंटो–JFK की दो बार दैनिक और मॉन्ट्रियल–JFK की दैनिक उड़ानें रोक देगी। इसका कारण ईरान में संघर्ष और पिछले सप्ताह होर्मुज जलडमरूमध्य के अस्थायी बंद होने से वैश्विक जेट-ईंधन की कीमतों में हुई “असाधारण वृद्धि” बताया गया है। यह घोषणा 17 अप्रैल को एसोसिएटेड प्रेस के एक साक्षात्कार में की गई। न्यूयॉर्क के ला गार्डिया और न्यूआर्क हवाई अड्डों के लिए सेवा जारी रहेगी, और JFK के लिए बुक किए गए यात्रियों को उन मार्गों या यूनाइटेड एयरलाइंस के कोडशेयर पर पुनः सुरक्षित किया जाएगा। एयरलाइन ने कहा कि ईंधन अब उसके परिचालन खर्चों का 36% है, जो एक साल पहले 26% था, और सीमांत ट्रांसबॉर्डर मार्गों की समीक्षा की जा रही है। रेमंड जेम्स के विश्लेषकों का अनुमान है कि इस निलंबन से तीसरी तिमाही की आय में 18 मिलियन डॉलर तक की कटौती हो सकती है, लेकिन JFK स्लॉट्स की महंगाई के कारण मुनाफे पर इसका कोई खास असर नहीं होगा। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए इसका तत्काल प्रभाव होगा। टोरंटो क्षेत्र के अधिकारी जो मैनहट्टन जा रहे हैं, वे उच्च आवृत्ति वाली ला गार्डिया शटल की ओर रुख कर सकते हैं, लेकिन मिडटाउन या लॉन्ग आइलैंड के क्लाइंट्स के लिए ज़मीन पर यात्रा लंबी हो सकती है। मॉन्ट्रियल के यात्रियों को JFK के लिए अपनी एकमात्र नॉनस्टॉप उड़ान खोनी पड़ेगी और उन्हें कनेक्ट करना होगा या ला गार्डिया जाना होगा, जिससे समय-संवेदनशील फार्मास्यूटिकल और एयरोस्पेस कार्गो की जटिलता बढ़ेगी। यह कदम दर्शाता है कि भू-राजनीतिक झटके व्यापार यात्रा की योजना को कैसे प्रभावित करते हैं। यदि ईंधन की कीमतें प्रति गैलन 4 अमेरिकी डॉलर से ऊपर बनी रहती हैं—जो युद्ध से पहले के स्तर का दोगुना है—तो एयर कनाडा बोस्टन और वाशिंगटन डलस जैसे अन्य अमेरिकी सेकेंडरी हब्स पर पुनर्विचार कर सकती है। कंपनियों को शेड्यूल परिवर्तन की सूचनाओं पर नजर रखनी चाहिए और ड्यूटी-ऑफ-केयर ट्रैकिंग टूल्स को अपडेट करना चाहिए। ट्रैवल मैनेजमेंट फर्मों का कहना है कि ला गार्डिया का ongoing 4 बिलियन डॉलर का पुनर्निर्माण पीक घंटों में गेट क्षमता को कम कर रहा है, जिससे प्रीमियम किराए बढ़ सकते हैं। कई न्यूयॉर्क हवाई अड्डों पर कॉर्पोरेट छूट पर बातचीत करना और शेड्यूल स्थिर होने तक रिफंडेबल टिकट खरीदना सलाह दी जाती है।
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