Air Canada schort vluchten tussen Toronto, Montreal en JFK op van juni tot oktober vanwege stijgende kerosineprijzen

De Canadese nationale luchtvaartmaatschappij stopt van 1 juni tot 25 oktober 2026 met de twee dagelijkse vluchten tussen Toronto en JFK en de dagelijkse vluchten tussen Montreal en JFK. Dit vanwege de “buitengewone stijging” van de wereldwijde kerosineprijzen, veroorzaakt door het conflict in Iran en de tijdelijke sluiting van de Straat van Hormuz vorige week. De aankondiging werd gedaan in een interview met Associated Press, gepubliceerd op 17 april. Vluchten naar de luchthavens LaGuardia en Newark in New York blijven wel doorgaan, en passagiers die naar JFK geboekt zijn, worden omgeboekt naar deze routes of naar codeshare-vluchten met United Airlines. De luchtvaartmaatschappij meldt dat brandstof nu 36% van de operationele kosten uitmaakt, tegenover 26% een jaar geleden, en dat minder rendabele grensoverschrijdende routes worden herzien. Analisten van Raymond James schatten dat de opschorting de omzet in het derde kwartaal met maximaal 18 miljoen dollar kan drukken, maar dat de winst neutraal blijft omdat de slots op JFK tot de duurste in Noord-Amerika behoren. Voor zakelijke reizigers zijn de gevolgen direct merkbaar. Executives uit de regio Toronto die naar Manhattan reizen, zullen waarschijnlijk overstappen op de frequente LaGuardia-shuttle, maar wie klanten in Midtown of Long Island bezoekt, krijgt te maken met langere transfers over de weg. Reizigers uit Montreal verliezen hun enige rechtstreekse verbinding naar JFK en moeten mogelijk via een overstap reizen of naar LaGuardia uitwijken, wat extra complicaties geeft voor tijdkritische farmaceutische en luchtvaartzendingen die afhankelijk zijn van belly cargo. Deze maatregel benadrukt hoe geopolitieke schokken doorwerken in de planning van zakenreizen. Als de brandstofprijzen boven de 4 dollar per gallon blijven – het dubbele van het niveau vóór de oorlog – kan Air Canada ook secundaire Amerikaanse hubs zoals Boston en Washington Dulles opnieuw beoordelen. Bedrijven doen er goed aan om adviezen over dienstregelingwijzigingen nauwlettend te volgen en hun duty-of-care trackingtools bij te werken. Reisorganisaties wijzen er ook op dat de lopende reconstructie van LaGuardia ter waarde van 4 miljard dollar de gatecapaciteit tijdens piekuren vermindert, waardoor premiumtarieven kunnen stijgen. Het is verstandig om te onderhandelen over zakelijke kortingen op meerdere luchthavens in New York en om restitueerbare tickets te kopen totdat de dienstregelingen stabiel zijn.